Ως το VLCC Amzan της σαουδαραβικής Bahri ταυτοποιήθηκε το δεξαμενόπλοιο που χτυπήθηκε νωρίτερα περίπου 63 ναυτικά μίλια δυτικά του Yanbu. Η επιβεβαίωση της ταυτότητας του πλοίου, μαζί με την ανάληψη της ευθύνης από τους Χούθι, δίνει μεγαλύτερη στρατηγική διάσταση στο περιστατικό, καθώς στο στόχαστρο βρέθηκε ένα σαουδαραβικό υπερδεξαμενόπλοιο κοντά στη βασική εναλλακτική έξοδο του πετρελαίου της χώρας προς την Ερυθρά Θάλασσα.
Το Amzan, χωρητικότητας 320.926 dwt και κατασκευής 2014, ανήκει στην εθνική ναυτιλιακή εταιρεία της Σαουδικής Αραβίας και φέρει τη σαουδαραβική σημαία. Από το πλήγμα εκδηλώθηκε πυρκαγιά στο πλοίο, χωρίς να αναφερθούν τραυματισμοί ή θαλάσσια ρύπανση. Όλα τα μέλη του πληρώματος είναι ασφαλή.
Ο στρατιωτικός εκπρόσωπος των Χούθι, Yahya Saree, δήλωσε ότι η οργάνωση πραγματοποίησε την επίθεση ανοικτά του Yanbu. Μέχρι στιγμής, πάντως, οι σαουδαραβικές αρχές δεν έχουν επιβεβαιώσει επισήμως την απόδοση του χτυπήματος στους Χούθι.
Η ταυτοποίηση του Amzan αλλάζει το βάρος της είδησης. Δεν πρόκειται για ένα άγνωστο tanker που βρέθηκε στη ζώνη κινδύνου, αλλά για VLCC της Bahri, δηλαδή της εταιρείας που διαδραματίζει κεντρικό ρόλο στη μεταφορά του σαουδαραβικού πετρελαίου.
Η επίθεση σημειώνεται ενώ η δραστηριότητα στο Yanbu βρίσκεται ήδη υπό πίεση. Μετά την ανακοίνωση του αποκλεισμού από τους Χούθι στις 20 Ιουλίου, οι προσεγγίσεις δεξαμενόπλοιων στο λιμάνι έχουν μειωθεί περισσότερο από ένα τρίτο. Ειδικά η κίνηση των VLCC εμφανίζεται περιορισμένη κατά περίπου 35%.
Για να διατηρήσει τις εξαγωγές της, η Saudi Aramco χρησιμοποιεί μια σύνθετη αλυσίδα μεταφοράς μέσω Yanbu, Ain Sukhna, αγωγού SUMED και Sidi Kerir. Σε αυτήν συμμετέχουν πλοία διεθνών και ελληνικών ομίλων, μεταξύ των οποίων η Dynacom και ο όμιλος Αγγελικούση. Η διαδικασία, ωστόσο, δεσμεύει περισσότερα δεξαμενόπλοια και προσθέτει χρόνο στα ταξίδια προς την Ασία.
Το πλήγμα στο Amzan δείχνει ότι η «βαλβίδα ασφαλείας» των σαουδαραβικών εξαγωγών βρίσκεται πλέον και αυτή μέσα στη ζώνη κινδύνου, την ώρα που η κίνηση στο Ορμούζ παραμένει δραματικά χαμηλότερη από τα προπολεμικά επίπεδα.
Διαβάστε ακόμη
Metlen: Απόσχιση του κλάδου Παραχωρήσεων και ΣΔΙΤ – Εισφέρονται στη θυγατρική Μ Παραχωρήσεις
CNBC: Το «όπλο» του 1 τρισ. δολαρίων που μπορεί να ρίξει τις αποδόσεις των ομολόγων
Για όλες τις υπόλοιπες ειδήσεις της επικαιρότητας μπορείτε να επισκεφθείτε το Πρώτο ΘΕΜΑ
Σχολίασε εδώ
Για να σχολιάσεις, χρησιμοποίησε ένα ψευδώνυμο.