Η κρίση γύρω από τα Στενά του Ορμούζ εισέρχεται σε μία νέα και δυνητικά πιο επικίνδυνη φάση. Μέχρι σήμερα, το βασικό σχέδιο έκτακτης ανάγκης των πετρελαιοπαραγωγών του Κόλπου ήταν η διοχέτευση του αργού από εναλλακτικές εξόδους. Πλέον, όμως, η Τεχεράνη προειδοποιεί ότι μπορεί να μεταφέρει την πίεση και σε αυτές τις διαδρομές.
Ο νέος γραμματέας του Ανώτατου Συμβουλίου Εθνικής Ασφαλείας του Ιράν, Μοχσέν Ρεζαΐ, κάλεσε τις γειτονικές χώρες να μη συμμετάσχουν στην εκστρατεία οικονομικής απομόνωσης που προετοιμάζουν οι Ηνωμένες Πολιτείες. Διαφορετικά, όπως προειδοποίησε, η Τεχεράνη θα μπορούσε να πλήξει τα συμφέροντά τους και να εμποδίσει τις εξαγωγές πετρελαίου ακόμη και μέσω οδών που παρακάμπτουν το Ορμούζ. Η προειδοποίηση ήταν σαφής: σε περίπτωση οικονομικής επίθεσης κατά του Ιράν, «ούτε σταγόνα πετρελαίου» δεν θα πρέπει να θεωρείται ασφαλής ότι θα φύγει από την περιοχή.
Ο Ρεζαΐ δεν κατονόμασε συγκεκριμένους αγωγούς, λιμάνια ή θαλάσσιες εγκαταστάσεις. Η χρονική συγκυρία, ωστόσο, στρέφει αναπόφευκτα την προσοχή στις τρεις βασικές εξόδους που χρησιμοποιούνται για να περιοριστεί η εξάρτηση από το Ορμούζ: το λιμάνι Γιανμπού στην Ερυθρά Θάλασσα, τη Φουτζέιρα στον Κόλπο του Ομάν και το αιγυπτιακό σύστημα SUMED, μέσω του οποίου φορτία μπορούν να φτάνουν έως το Σίντι Κερίρ στη Μεσόγειο.
Αυτές ακριβώς οι διαδρομές αποτέλεσαν τις τελευταίες εβδομάδες τη βασική απάντηση της αγοράς στη σχεδόν πλήρη διακοπή των διελεύσεων από τα Στενά. Η Saudi Aramco έχει μεταφέρει μεγαλύτερες ποσότητες αργού μέσω του αγωγού Ανατολής–Δύσης προς το Γιανμπού, ενώ έχει προσφέρει φορτία Arab Light από το Σίντι Κερίρ. Παράλληλα, έχει προχωρήσει σε συζητήσεις για πωλήσεις Arab Medium και Arab Heavy μέσω μεταφορτώσεων από πλοίο σε πλοίο ανοικτά της Φουτζέιρα. Η ίδια η Aramco είχε παρουσιάσει ως βασικό στοιχείο ανθεκτικότητας τη δυνατότητα να χρησιμοποιεί τρεις διαφορετικές κατευθύνσεις εξαγωγών: τον Αραβικό Κόλπο, την Ερυθρά Θάλασσα και τη Μεσόγειο. Η νέα ιρανική προειδοποίηση αμφισβητεί ακριβώς αυτή την «τριπλή ασπίδα», καθώς επιχειρεί να μετατρέψει τις εναλλακτικές εξόδους από ασφαλιστική δικλείδα σε μέρος του ίδιου γεωπολιτικού μετώπου.
Το Γιανμπού παρακάμπτει μεν το Ορμούζ, αλλά τα φορτία που κατευθύνονται προς την Ασία πρέπει στη συνέχεια να περάσουν από την Ερυθρά Θάλασσα και το Μπαμπ ελ Μαντέμπ, όπου παραμένει ενεργή η απειλή των Χούθι. Η Φουτζέιρα βρίσκεται εκτός των Στενών, αλλά οι φορτώσεις και οι μεταφορτώσεις πραγματοποιούνται στον Κόλπο του Ομάν, μέσα στην ευρύτερη ζώνη της στρατιωτικής έντασης. Το Σίντι Κερίρ προσφέρει ασφαλέστερη έξοδο προς τη Μεσόγειο, προϋποθέτει όμως μία μεγαλύτερη και πιο σύνθετη αλυσίδα μεταφοράς, με περισσότερα λιμάνια, αγωγούς και ενδιάμεσους σταθμούς.
Για τη ναυτιλία, η άμεση συνέπεια δεν είναι ότι οι συγκεκριμένες διαδρομές έχουν κλείσει. Η δήλωση είναι προς το παρόν μία υπό όρους πολιτική και στρατιωτική απειλή, όχι επιβεβαιωμένη επίθεση. Αρκεί, όμως, για να διευρύνει τη γεωγραφία του κινδύνου.
Πλοιοκτήτες, ναυλωτές και ασφαλιστές θα πρέπει πλέον να αξιολογούν όχι μόνο εάν ένα ταξίδι περνά από το Ορμούζ, αλλά και ποια λιμάνια, περιοχές μεταφόρτωσης και θαλάσσια περάσματα χρησιμοποιεί στη συνέχεια. Αυτό μπορεί να φέρει υψηλότερα ασφάλιστρα πολεμικού κινδύνου, αυστηρότερους όρους στα ναυλοσύμφωνα, πρόσθετες αμοιβές για τα πληρώματα και μεγαλύτερη επιφυλακτικότητα από τους πλοιοκτήτες πριν αποδεχθούν ένα φορτίο.
Η επόμενη κρίσιμη στιγμή έρχεται αύριο Δευτέρα, 24/8/26, όταν ο αρχηγός του πακιστανικού στρατού, στρατάρχης Ασίμ Μουνίρ, αναμένεται στην Τεχεράνη για νέα προσπάθεια μεσολάβησης. Η επίσκεψή του συμπίπτει με την προγραμματισμένη ανακοίνωση των νέων αμερικανικών κυρώσεων και στην ατζέντα βρίσκονται τόσο η προειδοποίηση της Ουάσιγκτον όσο και το ζήτημα των Χούθι. Μέχρι τώρα, το ερώτημα για την αγορά ήταν ποια διαδρομή θα αντικαταστήσει το Ορμούζ. Μετά τη νέα προειδοποίηση της Τεχεράνης, το ερώτημα αλλάζει. Ποια από τις εναλλακτικές εξόδους μπορεί πράγματι να μείνει έξω από τη σύγκρουση.
Διαβάστε επίσης
Goody’s-Everest: 60 χρόνια ιστορίας ξανά στο τραπέζι για deal 300 εκατ. ευρώ (pics)
Ρεύμα: Ακριβό φυσικό αέριο και απώλειες παραγωγής φέρνουν νέες αυξήσεις – Η εικόνα στην Ελλάδα
Η Ελλάδα αγοράζει επτά χρόνια φθηνότερου χρέους
Για όλες τις υπόλοιπες ειδήσεις της επικαιρότητας μπορείτε να επισκεφθείτε το Πρώτο ΘΕΜΑ
Σχολίασε εδώ
Για να σχολιάσεις, χρησιμοποίησε ένα ψευδώνυμο.