Αν και οι περισσότερες αεροπορικές μπορεί να επιβιώσουν μιας «καθυστερημένης» καλοκαιρινής σεζόν, ένα δεύτερο «χαμένο» καλοκαίρι λόγω του κορωνοϊού μπορεί να προκαλέσει ντόμινο χρεοκοπιών και να φέρει στο προσκήνιο νέα bailouts και απολύσεις
Η παγκόσμια βιομηχανία τουρισμού των $1,7 τρισ. συνεχίζει να υποφέρει. Ενα χρόνο μετά το ξέσπασμα της πανδημίας, η τουριστική ανάκαμψη αποτελεί στοίχημα παρά τη ζήτηση και τις αυξημένες προσδοκίες
Eνα χρόνο ύστερα, ο Απτσερτς πιστεύει πως η βιομηχανία των αερομεταγωγών έχει φτάσει στο ναδίρ - Αν και άλλοι αναλυτές πιστεύουν πως το καλοκαίρι του 2021 θα αποτελέσει το σημείο καμπής προς την ανάπτυξη, ο Απτσερτς δεν είναι τόσο σίγουρος
H Air France-KLM αναμένεται να λάβει ένα νέο bailout από την Κομισιόν, έχοντας ξοδέψει 2,1 δισ ευρώ το τελευταίο τρίμηνο του 2020, μετά από το δεύτερο κύμα του κορωνοϊού που οδήγησε σε νέες καθυστερήσεις της ανάκαμψης των αεροπορικών μετακινήσεων.
Από τη στιγμή που ξεκίνησαν οι εμβολιασμοί, η ελπίδα επέστρεψε στην αεροπορική βιομηχανία -Οι καταναλωτές ξεκίνησαν να επισκέπτονται τουριστικές ιστοσελίδες και το ηθικό των αεροπορικών… αναπτερώθηκε
Το 2021 αναμένεται να είναι μία μεταβατική χρονιά για τη βιομηχανία που μεταφέρει 208 εκατομμύρια επιβάτες ετησίως
«Το 2020 είναι μια φρικτή χρονιά», ανέφερε ο γενικός γραμματέας της International Air Transport Association, Αλεξάντρ ντε Ζουνιάκ - «Σε κανέναν μας δε θα λείψει η φετινή χρονιά»
Η μεγαλύτερη σε αποτίμηση εταιρεία της Ευρώπης θα χρησιμοποιήσει την οικονομική της ευμάρεια για να προχωρήσει στην αντεπίθεση μετά την πανδημία
ΦΟΡΤΩΣΗ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΩΝ
