Οταν τα B-SUV μπαίνουν στην πρίζα προκύπτει το ελκυστικό αποτέλεσμα που βλέπετε. Δεν ζητούν περιουσίες, είναι φιλικά στη χρήση και κάπως έτσι ζητούν την ψήφο εμπιστοσύνης σας...
Η εταιρεία του Μπάφετ κατείχε τις μετοχές για περισσότερα από 15 χρόνια, έχοντας αγοράσει για πρώτη φορά 225 εκατ. κομμάτια τον Σεπτέμβριο του 2008 - Η μετοχή σημείωσε άνοδο άνω του 4.500% από τότε έως τις 31 Μαρτίου του τρέχοντος έτους
Η έκθεση αυτοκινήτου IAA του Μονάχου επανέφερε τις ευρωπαϊκές μάρκες στο προσκήνιο, σηματοδοτώντας ίσως την αρχή μιας αντεπίθεσης απέναντι στο τσουνάμι της κινεζικής «εισβολής».
Το μερίδιο της Tesla στην ευρωπαϊκή αγορά αμιγώς ηλεκτρικών οχημάτων μειώθηκε στο μισό φέτος, καθώς η αμερικανική αυτοκινητοβιομηχανία υπέστη πτώση των πωλήσεων κυρίως εξαιτίας του βελτιωμένου ανταγωνισμού από ευρωπαϊκές μάρκες, με επικεφαλής τον όμιλο Volkswagen
Η BYD μείωσε τον στόχο πωλήσεων για φέτος κατά 16%, στα 4,6 εκατομμύρια οχήματα, καθώς ο κινεζικός γίγαντας EV αντιμετωπίζει την πιο αργή ετήσια ανάπτυξή του εδώ και πέντε χρόνια.
Η BYD βλέπει πωλήσεις να παραμένουν στάσιμες και ανταγωνιστές όπως Geely, Xpeng, Leapmotor και Xiaomi να κερδίζουν έδαφος - Παρά τις εξαγωγές, η επίτευξη του στόχου 5,5 εκατ. οχημάτων το 2025 φαντάζει δύσκολη
Η Tesla κατέγραψε πτώση 40% στις ευρωπαϊκές πωλήσεις Ιουλίου, ενώ η BYD αυξήθηκε 225%, ενισχύοντας τη θέση της στην αγορά. Ο Μασκ προειδοποιεί για δύσκολα τρίμηνα και απώλεια ανταγωνιστικότητας
Η Volkswagen ήταν η κορυφαία σε ταξινομήσεις αμιγώς ηλεκτρικών αυτοκινήτων στην Ευρώπη τον Ιούλιο, καθώς οι πωλήσεις αυξήθηκαν κατά 83% σε σχέση με τον Ιούλιο του 2024 λόγω της ισχυρής ζήτησης για τα ID.3, ID.5 και ID.7.
ΦΟΡΤΩΣΗ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΩΝ
