Το τρέχον μοντέλο τερμάτισε την παραγωγή τον περασμένο μήνα. Η smart λέει ότι αναπτύσσει τη δική της ειδική πλατφόρμα για αντικατάσταση, αλλά χρειάζεται συνεργάτες για να μοιραστεί το κόστος.
Ενώ το μερίδιο αγοράς των αυτοκινητοβιομηχανιών της Κίνας στην Ευρώπη παραμένει χαμηλό, η κυριαρχία της Κίνας στην παραγωγή plug-in οχημάτων έχει θέσει τη χώρα σε θέση να αμφισβητήσει την Ιαπωνία για το παγκόσμιο προβάδισμα στις εξαγωγές αυτοκινήτων.
Η μάρκα που ανήκει στην Geely εφαρμόζει την πλατφόρμα διαμοιρασμού της χρήσης για μείώση του κόστους.
Η Geely κατείχε προηγουμένως περίπου το 82% της Volvo
Μία από τις μεγαλύτερες μάρκες ηλεκτρονικών ειδών ευρείας κατανάλωσης της Κίνας, η Xiaomi, μπαίνει στoν δύσκολο στίβο κατασκευής αμιγώς ηλεκτρικών αυτοκινήτων. Ο κινεζικός τεχνολογίας Xiaomi, έδωσε την πρώτη γεύση από το πρώτο του ηλεκτρικό αυτοκίνητο, ένα πενταθέσιο σεντάν.
Η επένδυση της Renault ύψους τριών δισ. ευρώ για την ενίσχυση των δραστηριοτήτων της εκτός Ευρώπης δεν περιλαμβάνει τον μακροχρόνιο συνεργάτη της.
Η premium θυγατρική της Geely, έχει έναν Έλληνα στο τιμόνι της, έχει νέες εγκαταστάσεις, νέα έδρα και δύο μοντέλα για αρχή
Τα έσοδα σημείωσαν άλμα 26% στα 73,18 δισ. γουάν
ΦΟΡΤΩΣΗ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΩΝ
