Στα 3,9 εκατ. TEUs η διακίνηση το 2025 στις προβλήτες ΙΙ & ΙΙΙ (-6% σε ετήσια βάση) – Πτώση 9,8% τον Δεκέμβριο στις 331 χιλ. TEUs, με εκτιμήσεις για ανοδική πορεία το 2026
Αντιδράσεις από Παναμά και σιγή από Κάιρο – Δραματικές οι απώλειες στη Διώρυγα του Σουέζ
Ναύαρχος Οσάμα Ράμπι, Πρόεδρος της SCA: « Η Διώρυγα του Σουέζ παραμένει η βέλτιστη, ταχύτερη και ασφαλέστερη ναυτιλιακή διαδρομή για κάθε τύπο πλωτού μέσου, ανεξάρτητα από το μέγεθος ή την πολυπλοκότητα της διέλευσής του.»
Η επιστροφή στις διαδρομές μέσω Σουέζ εντός του πρώτου εξαμήνου του 2025 φαίνεται να οδηγεί σε πτώση των ναύλων στις χαμηλότερες τιμές του 2023 έως το τέλος του 2025
Ο Ναύαρχος Οσάμα Ραμπί πρόεδρος της Αρχής της Διώρυγας του Σουέζ συζήτησε με τον Γενικό Γραμματέα του Διεθνούς Ναυτιλιακού Οργανισμού (IMO) Αρσένιο Ντομίνγκεζ
Η πιθανότητα αναζωπύρωσης του εμφυλίου πολέμου και η ένταση στις σχέσεις των Χούθι με τη Σαουδική Αραβία και τις ΗΠΑ ενδέχεται να ανατρέψει ξανά τη ναυσιπλοΐα στη Νοτιοδυτική Ασία
Η Διώρυγα του Σουέζ αποτελεί ζωτική πηγή συναλλάγματος για την αιγυπτιακή οικονομία των 380 δισεκατομμυρίων δολαρίων, το νόμισμα της οποίας διολίσθησε σε χαμηλό ρεκόρ τον περασμένο μήνα
Πρόκειται για πλωτή αποβάθρα, πλάτους 90 μέτρων και βάρους 91.000 τόνων
ΦΟΡΤΩΣΗ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΩΝ
