Με τεχνογνωσία και διεθνή πρότυπα, διασφαλίζεται η ασφαλής και πλήρως συμμορφωμένη διαχείριση επικίνδυνων αποβλήτων από πλοία και βιομηχανικές δραστηριότητες
Στα 3,9 εκατ. TEUs η διακίνηση το 2025 στις προβλήτες ΙΙ & ΙΙΙ (-6% σε ετήσια βάση) – Πτώση 9,8% τον Δεκέμβριο στις 331 χιλ. TEUs, με εκτιμήσεις για ανοδική πορεία το 2026
Η παρθενική διέλευση του πλοίου από τη Διώρυγα του Σουέζ δεν ήταν απλώς ένα ακόμη ναυτιλιακό γεγονός, ήταν μια συμβολική και συναισθηματική συνάντηση δύο εταιρειών του Ομίλου σε ένα από τα πιο νευραλγικά σημεία της παγκόσμιας ναυτιλιακής γεωγραφίας
Στο πρώτο τετράμηνο του 2025 καταγράφηκαν θετικά σημάδια για τον μεγαλύτερο εμπορικό λιμένα της χώρας
Αντιδράσεις από Παναμά και σιγή από Κάιρο – Δραματικές οι απώλειες στη Διώρυγα του Σουέζ
Ναύαρχος Οσάμα Ράμπι, Πρόεδρος της SCA: « Η Διώρυγα του Σουέζ παραμένει η βέλτιστη, ταχύτερη και ασφαλέστερη ναυτιλιακή διαδρομή για κάθε τύπο πλωτού μέσου, ανεξάρτητα από το μέγεθος ή την πολυπλοκότητα της διέλευσής του.»
Η επιστροφή στις διαδρομές μέσω Σουέζ εντός του πρώτου εξαμήνου του 2025 φαίνεται να οδηγεί σε πτώση των ναύλων στις χαμηλότερες τιμές του 2023 έως το τέλος του 2025
Ο Ναύαρχος Οσάμα Ραμπί πρόεδρος της Αρχής της Διώρυγας του Σουέζ συζήτησε με τον Γενικό Γραμματέα του Διεθνούς Ναυτιλιακού Οργανισμού (IMO) Αρσένιο Ντομίνγκεζ
ΦΟΡΤΩΣΗ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΩΝ
