Τα Στενά της Μαλάκκας, ανάμεσα στη Μαλαισία και την Ινδονησία, αποτελούν μία από τις σημαντικότερες θαλάσσιες διόδους της Ασίας - Εάν έκλειναν, τα πλοία θα μπορούσαν να χρησιμοποιήσουν εναλλακτικές διαδρομές νοτιότερα, μέσω της Ινδονησίας
Περισσότερα από 1.000 ξενικά είδη έχουν εγκατασταθεί στη Μεσόγειο, με πάνω από 230 στα ελληνικά νερά - Λεοντόψαρα, λαγοκέφαλοι και μπλε καβούρια αλλάζουν τα οικοσυστήματα, απειλώντας τη βιοποικιλότητα και την αλιευτική οικονομία της περιοχής
Περισσότερα δρομολόγια του Gemini Cooperation εγκαταλείπουν την παράκαμψη της Αφρικής – Η συντόμευση των ταξιδιών μπορεί να απελευθερώσει πλοία και να αλλάξει τις ισορροπίες στην αγορά των containers
Η αυξημένη ναυτιλιακή κίνηση στα Στενά του Ορμούζ και η σταδιακή επανεκκίνηση δρομολογίων μέσω του Σουέζ στηρίζουν τις προσδοκίες για αποκλιμάκωση στις τιμές του πετρελαίου, παρά τους επίμονους γεωπολιτικούς κινδύνους στη Μέση Ανατολή
Με τεχνογνωσία και διεθνή πρότυπα, διασφαλίζεται η ασφαλής και πλήρως συμμορφωμένη διαχείριση επικίνδυνων αποβλήτων από πλοία και βιομηχανικές δραστηριότητες
Η σταθεροποίηση της ναυσιπλοΐας στο Σουέζ συνδυάζεται με προειδοποιήσεις για γεωπολιτικούς κινδύνους στον Περσικό Κόλπο, αναδεικνύοντας την ανάγκη για στρατηγική διαχείριση κινδύνου από τις ναυτιλιακές εταιρείες
Βάζουν εμπόδια στις εύθραυστες ελπίδες της ναυτιλίας για ομαλοποίηση σε έναν από τους πιο κρίσιμους θαλάσσιους διαδρόμους του πλανήτη
Στα 3,9 εκατ. TEUs η διακίνηση το 2025 στις προβλήτες ΙΙ & ΙΙΙ (-6% σε ετήσια βάση) – Πτώση 9,8% τον Δεκέμβριο στις 331 χιλ. TEUs, με εκτιμήσεις για ανοδική πορεία το 2026
ΦΟΡΤΩΣΗ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΩΝ
