Ο Φιλόσα υποστηρίζει ότι ο όμιλος σκοπεύει να διατηρήσει τη δομή του ως παγκόσμια εταιρεία μετά από μια σαρωτική αναθεώρηση των δραστηριοτήτων του.
Δέκα μήνες μετά την απομάκρυνσή του, ο πρώην διευθύνων σύμβουλος της Stellantis λέει ότι η εταιρεία αντιμετωπίζει πιθανή διάλυση.
Ο όμιλος Stellantis δήλωσε ότι θα διακόψει το πρόγραμμα ανάπτυξης τεχνολογίας κυψελών καυσίμου υδρογόνου «λόγω της περιορισμένης διαθεσιμότητας υποδομών ανεφοδιασμού υδρογόνου, των υψηλών κεφαλαιακών απαιτήσεων και της ανάγκης για ισχυρότερα κίνητρα αγοράς από τους καταναλωτές».
Η Stellantis πλησιάζει στο τέλος της περίπλοκης αναζήτησής της για νέο CEO, με τον επικεφαλής της Stellantis America, Αντόνιο Φιλόζα, να αναδεικνύεται ως ο επικρατέστερος υποψήφιος, όπως τουλάχιστον δήλωσαν στο Bloomberg άτομα που γνωρίζουν το θέμα.
Οι επενδυτές της Stellantis αντιδρούν στην αμοιβή του πρώην CEO της αυτοκινηματοβιομηχαν΄θας εν μέσω πτώσης πωλήσεων, καθυστερήσεων στην Ευρώπη και κρίσης εμπιστοσύνης στη διοίκηση
Στη πρώτη του συνέντευξη μετά την παραίτησή του δεν αναφέρθηκε σε λεπτομέρειες για τις διαφορές με το διοικητικό συμβούλιο, αλλά είπε ότι η απόφαση για την αποχώρησή του είχε ληφθεί από κοινού μεταξύ του ίδιου και του προέδρου της Stellantis Τζον Έλκαν
Όπως έγινε γνωστό από τον ανώτερο ανεξάρτητο διευθυντή, Henri de Castries προέκυψαν διαφορετικές απόψεις που είχαν ως αποτέλεσμα το ΔΣ και ο δ/νων σύμβουλος να καταλήξουν στην απόφαση - Η παραίτηση έχει άμεση ισχύ
Και οι 14 μάρκες αυτοκινήτων της Stellantis έχουν ένα στρατηγικό σχέδιο μέχρι το 2031, με χρηματοδότηση εξασφαλισμένη μέχρι το 2026 - Η Stellantis ανακοίνωσε επίσημα ότι ο Κάρλος Ταβάρες θα αποσυρθεί όταν λήξει το τρέχον συμβόλαιό του
ΦΟΡΤΩΣΗ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΩΝ
