Οι κινεζικές εταιρείες leasing δανείζουν με υψηλό ποσοστό επί της αξίας των πλοίων και μετά ζητούν χρηματοδότηση με χαμηλότερο επιτόκιο από τα ευρωπαίκά πιστωτικά ιδρύματα

Χρηματοδότηση, απανθρακοποίηση και γραφειοκρατία και έλλειψη εξειδικευμένου προσωπικού τα βασικά προβλήματα για την επόμενη ημέρα της ναυτιλιακής βιομηχανίας - Τι είπαν οι Γιώργος Ξηραδάκης, Γιώργος Γουρδομιχάλης, Πάνος Ζαχαριάδης, Μαρίνα Τζουτζουράκη

Πρώτη είναι η Τράπεζα Πειραιώς με $2,90 δισ. και ακολουθούν η Alpha Bank με $2,85 δισ., η Eurobank με $2,61 δισ. και η Εθνική Τράπεζα της Ελλάδος με $2,59 δισ. - Στα $294,4 δισ. η παγκόσμια ναυτιλιακή χρηματοδότηση