Υποτονική εκκίνηση το 2026, νέες περιφερειακές ροές και η αβεβαιότητα του Σουέζ καθορίζουν τους ναύλους
Η αγορά ξηρού φορτίου κινήθηκε σε επίπεδα μέσης κλίμακας, με κέρδη χαμηλότερα από τα ιστορικά υψηλά, αλλά θετικά για τα μεγαλύτερα πλοία και τις στρατηγικά τοποθετημένες κατηγορίες
Ισχυρή κινεζική ζήτηση, αυξημένες φορτώσεις και περιορισμένη διαθεσιμότητα πλοίων διαμορφώνουν ένα «σφιχτό» περιβάλλον για την αγορά των Capesizes – Πώς αναμένεται να κινηθεί ο κρίσιμος χειμώνας
Κίνα και Ινδία συνεχίζουν να κυριαρχούν στις εισαγωγές ρωσικών καυσίμων. Η πτώση εσόδων της Ρωσίας από άνθρακα και οι αλλαγές στις εξαγωγές ενέργειας στην Ασία σηματοδοτούν πιθανή επαναφορά ισορροπίας στις ναυλαγορές
Το backlog των crude tankers φτάνει στα υψηλότερα επίπεδα από το 2016, ενώ οι αναλυτές προειδοποιούν για υπερπροσφορά αν δεν ανακυκλωθούν τα παλαιά πλοία
Η αναλύτρια της Signal, Μαρία Μπερτζελέτου, εξηγεί ότι τα υψηλά ναύλα δεν οφείλονται μόνο στη ζήτηση, αλλά σε μια σειρά από λειτουργικές στρεβλώσεις που περιορίζουν τη διαθεσιμότητα πλοίων
Μετά από μια δύσκολη αρχή στο 2025, η Ινδονησία βλέπει τα φορτία άνθρακα να ανακάμπτουν, ενώ οι ναύλοι και οι διαδρομές ξηρού φορτίου κινούνται σε μικτές τροχιές
Με βάση την έκθεση “Coal Tracking Trends” του ναυλομεσιτικού οίκου Allied QuantumSea Research, Αύγουστος 2025
ΦΟΡΤΩΣΗ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΩΝ
