Η νέα κανονικότητα που διαμορφώνεται στη Μέση Ανατολή σηματοδοτεί ότι περίπου 150 εκατομμύρια βαρέλια αργού πετρελαίου είναι έτοιμα να εισέλθουν στις αγορές.
Η αγορά έχει εικόνα για περίπου 90 εκατομμύρια βαρέλια μη ιρανικού πετρελαίου που βρίσκονται σε πλωτές αποθήκες ή σε πετρελαιοφόρα, καθώς και για περίπου 68 εκατομμύρια βαρέλια ιρανικού αργού στον Περσικό Κόλπο, έτοιμα να διατεθούν στην αγορά. Ήδη, 6 εκατομμύρια βαρέλια ιρανικού πετρελαίου κατευθύνονται προς διυλιστήρια στην Κίνα, ανέφεραν οι αναλυτές της Piper Sandler.
Αναλυτές της Veson Nautical ανέφεραν ότι περίπου 189 πετρελαιοφόρα παραμένουν εγκλωβισμένα στον Περσικό Κόλπο, μερικά από τα οποία είναι φορτωμένα με πετρέλαιο.
Ωστόσο, είναι δύσκολο να υπολογιστεί με ακρίβεια ο αριθμός τους, καθώς πολλά πλοία «εξαφανίζονται», δηλαδή απενεργοποιούν τα σήματα και τα ραντάρ τους, προσπαθώντας να διασχίσουν με ασφάλεια τα Στενά.
Το Ιράν επανέφερε την άδεια διέλευσης την Κυριακή, αλλά η εμπορική κίνηση έχει ήδη ξαναρχίσει. Τα Στενά του Ορμούζ, σε καιρό ειρήνης, αποτελούσαν τη διαδρομή διακίνησης περίπου 20 εκατομμυρίων βαρελιών την ημέρα αργού πετρελαίου και προϊόντων πετρελαίου, ή περίπου το ένα πέμπτο της παγκόσμιας προσφοράς των εν λόγω εμπορευμάτων.
Η EIA υπολόγισε νωρίτερα αυτό το μήνα ότι η «πολύ περιορισμένη» ναυτιλιακή κίνηση μέσω των Στενών του Ορμούζ είχε αναγκάσει τους παραγωγούς πετρελαίου στη Μέση Ανατολή να μειώσουν την παραγωγή αργού πετρελαίου κατά περισσότερα από 11 εκατομμύρια βαρέλια την ημέρα τον Μάιο.
Αυξάνονται οι διελεύσεις
Η εταιρεία ανάλυσης ναυτιλιακών δεδομένων Kpler κατέγραψε 71 επιβεβαιωμένες διελεύσεις δεξαμενόπλοιων μέσω των Στενών το περασμένο Σαββατοκύριακο. Ωστόσο, η ανάκαμψη στο Ορμούζ «παραμένει εύθραυστη», σημείωσε η Kpler, καθώς «πολλά πλοία συνεχίζουν να χρησιμοποιούν ιρανικές και παράνομες διαδρομές, ενώ η αποναρκοθέτηση παραμένει ημιτελής».
Είναι ενθαρρυντικό το γεγονός ότι δεν έχουν σημειωθεί νέες επιθέσεις σε πλοία εντός ή κοντά στον Περσικό Κόλπο από τα μέσα Ιουνίου. Τα συμβόλαια μελλοντικής εκπλήρωσης πετρελαίου που διαπραγματεύονται στη Νέα Υόρκη σημείωσαν περαιτέρω πτώση 3% στα 73,55 δολάρια το βαρέλι, ενώ τα συμβόλαια μελλοντικής εκπλήρωσης του αργού Brent που διαπραγματεύονται στο Λονδίνο υποχώρησαν σχεδόν 4% στα 77,68 δολάρια το βαρέλι.
Ο πόλεμος των ΗΠΑ και του Ισραήλ με το Ιράν προκάλεσε τη μεγαλύτερη ενεργειακή κρίση εφοδιασμού που έχει γνωρίσει ο κόσμος, αλλά ορισμένοι παράγοντες, όπως η αποδέσμευση των παγκόσμιων αποθεμάτων αργού πετρελαίου και ο περιορισμός της ζήτησης, περιόρισαν την αύξηση των τιμών του πετρελαίου κατά το μεγαλύτερο μέρος της σύγκρουσης.
Η απειλή του πολέμου, ωστόσο, είναι πιθανό να οδηγήσει τους εισαγωγείς πετρελαίου να επανεξετάσουν τις στρατηγικές τους για την ενεργειακή ασφάλεια, είτε αναζητώντας εναλλακτικές λύσεις αντί του αργού είτε εναλλακτικές πηγές εφοδιασμού με αργό.
Αυτό θα μείωνε τη σημασία του Ορμούζ ως στρατηγικού σημείου. Αρκετές χώρες της Μέσης Ανατολής διερευνούν χερσαίες εναλλακτικές λύσεις αντί των Στενών, όπως νέους αγωγούς ή επεκτάσεις υφιστάμενων αγωγών.
Όπως αναφέρει το MarketWatch, υπάρχουν επίσης ανησυχίες για ένα πιο τολμηρό Ιράν. Η χώρα έχει επιδιώξει να ασκήσει έλεγχο στη ροή μέσω του Ορμούζ πέραν της 60ήμερης εκεχειρίας — και δήλωσε την περασμένη εβδομάδα ότι, αν και δεν προτίθεται να επιβάλλει διόδια για τη διέλευση, θα μπορούσε να χρεώνει τέλη για υπηρεσίες πλοήγησης, προστασία του περιβάλλοντος και ασφάλιση πλοίων.
Διαβάστε ακόμη
Αλλάζει το αφήγημα για τις αγορές: Από τον φόβο του πολέμου στον φόβο των επιτοκίων
Ξαγρυπνά ο σύντροφός σου; Ούτε εσύ κοιμάσαι καλά
Για όλες τις υπόλοιπες ειδήσεις της επικαιρότητας μπορείτε να επισκεφτείτε το Πρώτο Θέμα
Σχολίασε εδώ
Για να σχολιάσεις, χρησιμοποίησε ένα ψευδώνυμο.