Στην αγορά νεότευκτων πλοίων, ο κλάδος των δεξαμενόπλοιων προσπαθεί να επανέλθει έπειτα από μια μακρά περίοδο χαμηλών συμβολαίων για ναυπηγήσεις. Η δραστηριότητα ήταν πολύ έντονη τον Απρίλιο του 2023, με 35 συμβόλαια να έχουν υπογραφεί, που είναι ο υψηλότερος αριθμός συμβολαίων από τον Ιούνιο του 2021 σε μηνιαία βάση, όταν τα νέα συμβόλαια αντιστοιχούσαν σε 51.
Σύμφωνα με τους αναλυτές του ναυλομεσιτικού οίκου Xclusiv Shipbrokers «το αποκορύφωμα αυτής της εβδομάδας ήταν η τεράστια παρτίδα 10 δεξαμενόπλοιων LR2 με εξοπλισμό Scrubber (με δικαίωμα προαίρεσης για άλλα τέσσερα) που τοποθετήθηκε από την Dynacom στη ναυπηγική βιομηχανία DSIC Shanhaiguan Shipbuilding Industry σε τιμή άνω/κάτω των 60 εκατομμυρίων δολαρίων ανά πλοίο, η οποία περιλαμβάνεται επίσης στον αριθμό συμβάσεων του Απριλίου 2023» και προσθέτουν:
«Κατά το 4ο τρίμηνο του 2021 και το 1ο τρίμηνο του 2022, η δραστηριότητα των νεότευκτων πλοίων ήταν συγκρατημένη με τη σύναψη κατά μέσο όρο 8 παραγγελιών νεότευκτων πλοίων. Από τον Ιούνιο του 2022 παρατηρείται σταθερή αύξηση του αριθμού των δεξαμενόπλοιων που παραγγέλλονται ανά μήνα. Αξίζει να σημειωθεί ότι, κατά τους πρώτους 4 μήνες του 2023, έχουν υπογραφεί 98 συνολικά συμβόλαια δεξαμενόπλοιων, αριθμός υπερτριπλάσιος σε σύγκριση με την ίδια περίοδο του 2022».
Καθώς η Κίνα προσπαθεί να βρει τρόπους για να επιταχύνει την οικονομική της ανάκαμψη από τα λουκέτα της COVID-19, έχει κάνει στροφή προς τον άνθρακα, έχοντας τις εισαγωγές άνθρακα να αυξάνονται κατά το πρώτο τρίμηνο, απομακρυνόμενη από το δαπανηρό LNG, καθώς η ζήτησή του έχει μειωθεί.
Η Κίνα μείωσε τη ζήτηση υγροποιημένου φυσικού αερίου, ενώ οι παγκόσμιες τιμές του φυσικού αερίου εκτινάχθηκαν στα ύψη εντός του 2022 και ενίσχυσε την εγχώρια παραγωγή άνθρακα και τις παγκόσμιες εισαγωγές, προκειμένου να στηριχθεί από την ηλεκτροπαραγωγή με καύση άνθρακα.
«Οι εισαγωγές άνθρακα της Κίνας αυξήθηκαν κατά 63,1% σε ετήσια βάση τους πρώτους τρεις μήνες του 2023, ενώ η εγχώρια παραγωγή άνθρακα αυξήθηκε κατά 6% περίπου την ίδια περίοδο, από 1,08 δισ. τόνους σε 1,15 δισ. Τόνους» επισημαίνουν οι αναλυτές:
«Ταυτόχρονα, οι εισαγωγές φυσικού αερίου από αγωγούς από τη Ρωσία και οι εισαγωγές LNG μειώθηκαν περισσότερο από 4,5% σε ετήσια βάση, γεγονός που δείχνει ότι η Κίνα εστιάζει στην ενεργειακή ασφάλεια και το χαμηλό κόστος, καθώς ετοιμάζεται να υποστηρίξει με τον πιο αποτελεσματικό τρόπο την (αναμενόμενη πλέον) οικονομική της ανάκαμψη.
Η εστίαση της Κίνας στην οικονομική ανάκαμψη δεν έχει ακόμη αποτυπωθεί στους ναύλους της αγοράς ξηρού φορτίου, αλλά ο μέσος ναύλος 5 T/C Routes για το Cape είναι ήδη 40% υψηλότερος από την αρχή του έτους στα 19.080 δολάρια ανά ημέρα και οι μέσοι ναύλοι T/C Routes για τα Panamax, Supramax και Handysize είναι 10%, 20% και 8% υψηλότεροι για την ίδια περίοδο στα 14.274, 12.811 και 11.934 δολάρια ανά ημέρα αντίστοιχα. Οι αναλυτές αναμένουν ότι η επιστροφή της Κίνας στην οικονομική ανάπτυξη θα αρχίσει να φαίνεται εντός του 3ου τριμήνου του 2023 και πιθανότατα θα δώσει ώθηση στην αγορά ναύλων ξηρού φορτίου σε υψηλότερα επίπεδα».
Για τη ναυλαγορά των δεξαμενόπλοιων οι αναλυτές ενέργειας και οι μεσίτες προβλέπουν ότι η ζήτηση για πετρελαιοειδή όπως η βενζίνη, το ντίζελ και τα καύσιμα αεροπλάνων θα ενισχυθεί ενόψει της καλοκαιρινής ταξιδιωτικής περιόδου, παρά τη στενή προσφορά και τα χαμηλά αποθέματα.
Το γεγονός αυτό ενισχύει τις καθαρές τιμές των ναύλων στην υγρή αγορά, με τις τιμές χρονοναύλωσης να αγγίζουν ή σε ορισμένες περιπτώσεις να ξεπερνούν τα υψηλά ρεκόρ του 2008, όπως στα τμήματα MR2 και LR2 (μέσος όρος 1Y TC 31.000 USD και 46.700 USD ανά ημέρα αντίστοιχα). Στις τιμές των βρώμικων ναύλων Aframax 1 έτους χρονοναύλωση -TC είναι επίσης πάνω από τα υψηλά ρεκόρ του 2008 (μέσος όρος 50.000 USD ανά ημέρα), ενώ στα τμήματα VLCC και Suezmax, η κορύφωσή τους ήταν εντός του Δεκεμβρίου 2022.
Διαβάστε ακόμη
«Plaisir»: «Κληρώνει» για τη μονάδα παραγωγής της αλυσίδας ζαχαροπλαστείων (pics)
Market Pass: Τελευταία πληρωμή σήμερα για όσους επέλεξαν καταβολή μέσω ΙΒΑΝ
Ρεκόρ πωλήσεων και «τέρμα τα γκάζια» για την αγορά αυτοκινήτου στην Ελλάδα (πίνακες + pic)
Για όλες τις υπόλοιπες ειδήσεις της επικαιρότητας μπορείτε να επισκεφτείτε το Πρώτο ΘΕΜΑ