μαρίνες

Υψηλή φορολογία, φόροι πολυτελείας, τέλη πλοίων αναψυχής, ΕΝΦΙΑ και τέλη χωρίς ανταποδοτικότητα που θεσμοθετήθηκαν κατά την περίοδο της κρίσης οδήγησαν σε μείωση της ανταγωνιστικότητας των ελληνικών μαρίνων

Έσοδα 150 εκατ. ευρώ από τις μαρίνες και 158 εκατ. ευρώ από το yachting εξασφαλίζει ετησίως το ελληνικό δημόσιο - Η χώρα μας παρότι είναι η 9η μεγαλύτερη παγκοσμίως σε ακτογραμμή υστερεί στην ανάπτυξη του yachting από τις χρόνιες γραφειοκρατικές στρεβλώσεις

«Για κάθε 100 θέσεις ελλιμενισμού δημιουργούνται 4,4 άμεσες θέσεις εργασίας και άλλες 100 έμμεσες» - Πέφτουν οι υπογραφές για τον Άλιμο, ζεστό χρήμα για τη Χίο - Οι διαγωνισμοί για Αρετσού, Σάνη, Πόρτο Καρράς, Ζάκυνθο, Αργοστόλι και Ρόδο

Σημαντική πηγή εσόδων για τα δημόσια ταμεία αποτελούν οι μαρίνες, αλλά όπως σημειώνουν οικονομικοί κύκλοι «το κράτος παραχωρεί τη μαρίνα σαν να παραχωρεί ένα οικόπεδο χωρίς να λαμβάνει υπόψη τα πολλαπλά οφέλη από την παραχώρηση»