Το 75% των χρονοθυρίδων απογείωσης και προσγείωσης πρέπει να χρησιμοποιηθεί για να διατηρηθεί για την επόμενη περίοδο - Ειδικά μέτρα για την αεροπορική σύνδεση ΕΕ - Ουκρανίας
Το ζήτημα προέκυψε μετά από συμβιβαστική πρόταση της Ευρωπαϊκής Επιτροπής, ώστε να ικανοποιήσει και τη Γαλλία που εξακολουθεί να χρησιμοποιεί πυρηνικούς αντιδραστήρες, αλλά και τη Γερμανία που επιθυμούσε να χρησιμοποιήσει το φυσικό αέριο ως ενδιάμεσο καύσιμο
Tο Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο αποφάσισε την υποχρεωτική μετακύλιση του κόστους εμπορίας εκπομπών στον εμπορικό φορέα εκμετάλλευσης του πλοίου (commercial operators)
Πιέσεις για τροποποίηση της αρχικής πρότασης δέχθηκε η Κομισιόν από τη Γερμανία και τη FuelsEurope - Ζήτησαν τη διατήρηση των σχετικών πωλήσεων, υπό τον όρο ότι τα νέα αυτοκίνητα θα χρησιμοποιούν ουδέτερα καύσιμα
Οι υποδομές, οι πρώτες ύλες, οι εξαιρέσεις, η αγορά άνθρακα, το τέλος εποχής μετά την απόφαση από τις χώρες της ΕΕ να προχωρήσουν στην κατάργηση εκπομπών άνθρακα έως το 2035
Μελίνα Τραυλού: «Το Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο με το ψήφισμά του στέλνει ένα ηχηρό μήνυμα. Καταγράφει τη θέλησή του να προωθήσει λύσεις που λαμβάνουν υπόψη τις προτάσεις του ναυτιλιακού κλάδου ως στρατηγικού εταίρου της ΕΕ»
Καθοριστική θα είναι η επόμενη συνεδρίαση της ολομέλειας του Ευρωπαϊκού κοινοβουλίου
Η Ενωση Ευρωπαίων Κατασκευαστών Αυτοκινήτου «ανησυχεί» επειδή το Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο απέρριψε προτάσεις για ομαλή μετάβαση στη μείωση των εκπομπών CO2 κατά 100%
ΦΟΡΤΩΣΗ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΩΝ