Το συνολικό τίμημα για τις εν λόγω αγορές ανέρχεται σε $71 εκατ. - Και τα δύο πλοία θα παραδοθούν χωρίς ναύλωση μέχρι το τέλος Ιανουαρίου 2024 - Ανήκουν σε θυγατρικές της οικογένειας Βαφειά
Αφορούν το α’ εξάμηνο του 2023-« Οι ισχυρές μας επιδόσεις είναι αναμφισβήτητες, αλλά το ίδιο ισχύει και για το γεγονός ότι είμαστε σημαντικά υποτιμημένοι. Διαθέτουμε στόλο αξίας περίπου 225 εκατομμυρίων δολαρίων, μηδενικό χρέος και περίπου 100 εκατομμύρια δολάρια σε μετρητά” δήλωσε ο Έλληνας εφοπλιστής.
Ανέφερε καθαρά κέρδη ύψους 17 εκατ. δολαρίων για τους τρεις πρώτους μήνες του έτους - υπερδιπλάσια από τα 7,7 εκατ. δολάρια που σημείωσε η εταιρεία το προηγούμενο τρίμηνο και από τα 7,6 εκατ. δολάρια που κέρδισε το πρώτο τρίμηνο του 2022
Εφτασαν τα $35,7 εκατ. το 1ο τρίμηνο του 2023 - Aυξημένα κατά $35,5 εκατ. σε σχέση με το 1ο τρίμηνο 22' ή κατά 17,750%
Μετά τον Αριστείδη Πίττα, την Σεμίραμις Παληού, τον Χάρη Βαφειά με την Imperial, ήρθε ο Σταμάτης Τσαντάνης και ακολούθησε και πάλι ο Χάρης Βαφειάς με τρίτη εταιρεία
Ο Χάρης Βαφειάς θα εισαγάγει και τρίτη εταιρεία στο αμερικανικό χρηματιστήριο, ενώ ο πατέρας του Νίκος, μέσα σε 12 μήνες, έχει αγοράσει 29 πλοία αντί 900 εκατ. δολαρίων και πάει να σπάσει το φράγμα των 100 πλοίων
Η διοίκηση της Imperial δήλωσε ότι επέλεξε να αποπληρώσει το δάνειο πριν από την λήξη τους για να «αξιοποιήσει το πλεόνασμα των μετρητών της εν μέσω μιας θετικής περιβάλλον της αγοράς και να θωρακίσει τις ταμειακές της ροές»
Πρόκειται για την C3is Inc. Που θα δραστηριοποιείται στα bulk carriers. Η Imperial Petroleum Inc θα ασχολείται με τα δεξαμενόπλοια και η StealthGas με τα LPG Carriers.
ΦΟΡΤΩΣΗ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΩΝ
