Η θέση της Ελλάδας, το κρίσιμο στοίχημα για τη μηδενική εκπομπή ρύπων και η σφοδρή κόντρα που κορυφώνεται πριν την ιστορική ψηφοφορία του Οκτωβρίου
Καταφέρθηκε κατά της νέας κανονιστικής πολιτικής του ΙΜΟ που προβλέπει επιβολή τεράστιων προστίμων, εκτιμώντας ότι από το 2028 η ναυτιλία θα πληρώνει 15–30 δισ. δολάρια ετησίως, φθάνοντας τα 100 δισ. έως το 2035 - «Οι μικρές και μεσαίες ναυτιλιακές εταιρείες θα εξαφανιστούν κάτω από το βάρος της γραφειοκρατίας και των εξόδων συμμόρφωσης» σχολίασε
Ο πρόεδρος του ΕΛΙΝΤ αναλύει τις προκλήσεις και τις προοπτικές της Ελλάδας στη νέα εποχή της πράσινης μετάβασης στη ναυτιλία
Η φετινή ημέρα τιμής των γυναικών στη ναυτιλία συνοδεύτηκε από θετικά μηνύματα αλλά και ανησυχητικά ευρήματα, με την πρόεδρο της WISTA International, Έλπη Πετράκη, να υπογραμμίζει την ανάγκη για περισσότερη δράση και λιγότερα λόγια
Συμφωνία του Διεθνούς Ναυτιλιακού Οργανισμού για μεσοπρόθεσμα μέτρα μείωσης αερίων του θερμοκηπίου (GHG) - Προβληματισμός από την ΕΕΕ για την απόφαση του ΙΜΟ για την πράσινη μετάβαση
Ο Γενικός Γραμματέας του Διεθνούς Ναυτιλιακού Οργανισμού εξέφρασε τη βεβαιότητά του ότι η 83η Συνόδος της Επιτροπής Προστασίας του Θαλάσσιου Περιβάλλοντος του ΙΜΟ θα καταλήξει σε συμβιβασμό
Υποστηρικτές του φόρου εκφράζουν ανησυχία ότι η αναδίπλωση της ΕΕ θα αποδυναμώσει τη συμμαχία άνω των 50 χωρών και ΜΚΟ που τάσσονται υπέρ του
Η πράσινη μετάβαση δεν είναι μόνο θέμα περιβαλλοντικών στόχων, αλλά και ισορροπίας μεταξύ επενδυτικών κινδύνων και ευκαιριών
ΦΟΡΤΩΣΗ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΩΝ
