Οι αυτοκινητοβιομηχανίες της Ιαπωνίας πραγματοποίησαν μια πραγματική ηλεκτρική αντεπίθεση στην έκθεση αυτοκινήτου του Τόκιο. Ωστόσο, τα στελέχη υπερασπίζονται την αργή ανάπτυξη των ηλεκτρικών οχημάτων τους, όπως έχει προγραμματιστεί για την κάλυψη της βιώσιμης ζήτησης της αγοράς.
Η Honda επιστρέφει δυναμικά στους αγώνες της Φόρμουλα Ένα με την προμήθεια κινητήρων στην ομάδα F1 της Aston Martin από το 2026 και αγωνιζόμενη ως Aston Martin Aramco Honda
Οι έξι κατασκευαστές που έχουν εγγραφεί ως προμηθευτές κινητήρων για το διάστημα 2026-2030 είναι οι Honda, Mercedes, Red Bull Ford, Ferrari, Alpine και Audi
Τα λειτουργικά κέρδη για το τρίμηνο έως τις 31 Μαρτίου διαμορφώθηκαν στα 105,5 δισ. γιεν, έναντι μέσης εκτίμησης 164,78 δισ. γιεν
Τη διεύρυνση της ηλεκτρικής γκάμας της προετοιμάζει η Honda με την έλευση ενός SUV με το οποίο θα μπει και στο πιο εμπορικό κομμάτι της αγοράς
Οι βλέψεις της Honda για το νέο ZR-V είναι αρκετά υψηλές μια και το μοντέλο βάσει χαρακτηριστικών, «σημαδεύει» την κορυφή της κατηγορίας
Ο CEO της Honda, Toshihiro Mibe, παραδέχεται ότι η ιαπωνική εταιρεία έμεινε πίσω στον παγκόσμιο αγώνα για τα ηλεκτρικά οχήματα. Τώρα περιγράφει μια σαρωτική στρατηγική για να «αντεπιτεθεί» και να αναζωπυρώσει το momentum της ιαπωνικής αυτοκινητοβιομηχανίας.
Μια διευρυνόμενη γκάμα EV αλλά και αυτοκινήτων με κινητήρες εσωτερικής καύσης έχει εκτοξεύσει τις πωλήσεις της κινεζικής μάρκας στην Ευρώπη μπροστά από τις αντίστοιχες των Jeep, CUPRA και Honda.
ΦΟΡΤΩΣΗ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΩΝ