Η Honda βιώνει έντονη εσωτερική κρίση, με πρώην στελέχη να αμφισβητούν τον CEO Τοσιχίρο Μίμπε για τις επιλογές στην ηλεκτροκίνηση και την Κίνα, ενώ η εταιρεία αναζητά νέο δρόμο ανάπτυξης σε ένα απαιτητικό περιβάλλον
Η αυτοκινητοβιομηχανία κατέγραψε την πρώτη ετήσια ζημία από το 1957, εγκαταλείποντας βασικούς στόχους για τα ηλεκτρικά οχήματα, καθώς το κόστος αναδιάρθρωσης και η αδύναμη ζήτηση πιέζουν τον όμιλο.
Η Honda κράτησε αμετάβλητη την πρόβλεψη κερδών, ξεπέρασε τις εκτιμήσεις στο τρίμηνο, αύξησε τον στόχο πωλήσεων και ανακοίνωσε ακύρωση μετοχών, εν μέσω πιέσεων στα αυτοκίνητα
Η Honda εξαγοράζει τα περιουσιακά στοιχεία της LG στο Οχάιο, καθώς η επιβράδυνση των ηλεκτρικών οχημάτων αναδιαμορφώνει την παγκόσμια αλυσίδα μπαταριών
Η Honda αναγνωρίζει ότι η στρατηγική της στην ηλεκτροκίνηση δεν απέδωσε, μειώνει τους στόχους της και επανασχεδιάζει το ενεργειακό της πλάνο, ενισχύοντας υβριδικά και θερμικά μοντέλα για βιώσιμη μετάβαση
Το μεγάλο στοίχημα της Honda στα ηλεκτρικά οχήματα απέτυχε την τελευταία οικονομική περίοδο, ζημιώνοντας την ιαπωνική αυτοκινητοβιομηχανία περισσότερο από τους δασμούς και ρίχνοντάς την στο κόκκινο.
Η Toyota και η Honda ετοιμάζονται να ανακοινώσουν μειωμένα κέρδη, καθώς οι ιαπωνικές αυτοκινητοβιομηχανίες πλήττονται από δασμούς, ισχυρό γεν και πτώση εγχώριων πωλήσεων, με τη Nissan να βρίσκεται ήδη σε ζημιογόνο τροχιά
Η Honda παρουσίασε το ηλεκτρικό N-ONE e:, πρώτο kei car της στην Ιαπωνία, με αυτονομία 295 χλμ - Η κίνηση σηματοδοτεί ενίσχυση της μάχης για τη διείσδυση των ηλεκτρικών στη χώρα
ΦΟΡΤΩΣΗ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΩΝ
