Μοντέρνο, πρακτικό και προσιτό, το αμιγώς ηλεκτρικό Aion V υπόσχεται χαμηλό κόστος χρήσης και καθημερινή άνεση, με χαρακτήρα που το κάνει ξεχωριστό.
Πίεση από Κίνα, δασμούς και EV με τη λειτουργική ζημία να ξεπερνά τα 2 δισ. δολάρια - Οι επενδυτές εστιάζουν περισσότερο στις προοπτικές ανάκαμψης και στη νέα στρατηγική της εταιρείας
Η αυτοκινητοβιομηχανία κατέγραψε την πρώτη ετήσια ζημία από το 1957, εγκαταλείποντας βασικούς στόχους για τα ηλεκτρικά οχήματα, καθώς το κόστος αναδιάρθρωσης και η αδύναμη ζήτηση πιέζουν τον όμιλο.
Η Honda κράτησε αμετάβλητη την πρόβλεψη κερδών, ξεπέρασε τις εκτιμήσεις στο τρίμηνο, αύξησε τον στόχο πωλήσεων και ανακοίνωσε ακύρωση μετοχών, εν μέσω πιέσεων στα αυτοκίνητα
Η Honda εξαγοράζει τα περιουσιακά στοιχεία της LG στο Οχάιο, καθώς η επιβράδυνση των ηλεκτρικών οχημάτων αναδιαμορφώνει την παγκόσμια αλυσίδα μπαταριών
Η Honda αναγνωρίζει ότι η στρατηγική της στην ηλεκτροκίνηση δεν απέδωσε, μειώνει τους στόχους της και επανασχεδιάζει το ενεργειακό της πλάνο, ενισχύοντας υβριδικά και θερμικά μοντέλα για βιώσιμη μετάβαση
Το μεγάλο στοίχημα της Honda στα ηλεκτρικά οχήματα απέτυχε την τελευταία οικονομική περίοδο, ζημιώνοντας την ιαπωνική αυτοκινητοβιομηχανία περισσότερο από τους δασμούς και ρίχνοντάς την στο κόκκινο.
Η Toyota και η Honda ετοιμάζονται να ανακοινώσουν μειωμένα κέρδη, καθώς οι ιαπωνικές αυτοκινητοβιομηχανίες πλήττονται από δασμούς, ισχυρό γεν και πτώση εγχώριων πωλήσεων, με τη Nissan να βρίσκεται ήδη σε ζημιογόνο τροχιά
ΦΟΡΤΩΣΗ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΩΝ
