«Όχι» από τον υπουργό Οικονομικών της Γερμανίας στην ευρωπαϊκή πολιτική για απαγόρευση πώλησης νέων αυτοκινήτων βενζίνης και ντίζελ από το 2035
Το ίδιο το υπουργείο μεταφορών της χώρας θεωρεί πως οι κινητήρες εσωτερικής καύσης έχουν μέλλον και μετά το 2035. Αρκεί να λειτουργούν και με συνθετικά καύσιμα
Σχεδόν 30 χώρες συμφωνούν στον τερματισμό πώλησης συμβατικών κινητήρων μέχρι το αργότερο το 2040. Το Βερολίνο ωστόσο δεν λέει, ακόμα, το μεγάλο ναι
Ποια ευρωπαϊκή χώρα αναδεικνύεται σε πρωτοπόρο στο πεδίο της ηλεκτροκίνησης
Το δραστικότατο ρυθμιστικό σχέδιο της Κομισιόν που επιβάλλει τη μείωση των ρύπων σε αυτοκίνητα και φορτηγά…
Bάζοντας μπροστά εταιρίες όπως η Ferrari και η Lamborghini η Ιταλία ζητά επιείκεια από την Ευρωπαϊκή Ένωση σε ό,τι αφορά την κατάργηση των κινητήρων εσωτερικής καύσης από το 2035
Είναι τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα φιλικότερα προς το περιβάλλον συγκριτικά με αυτά που ενσωματώνουν κινητήρα βενζίνης ή diesel;
Διανύουμε την τελευταία δεκαετία του κινητήρα εσωτερικής καύσης. Παρότι συνώνυμος του αυτοκινήτου για πάνω από έναν αιώνα, οι μέρες του είναι πλέον μετρημένες. Τον αποχαιρετούμε και θυμόμαστε…
ΦΟΡΤΩΣΗ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΩΝ
