Η παγκόσμια ζήτηση ηλεκτρικής ενέργειας γνώρισε το 2021 μια άνευ προηγουμένου αύξηση, ωθώντας σε επίπεδα ρεκόρ τις τιμές και τις εκπομπές αερίων του θερμοκηπίου από τον τομέα αυτό, μια τάση που αναμένεται ότι θα διατηρηθεί, αν ο τομέας δεν προχωρήσει ταχύτερα σε βαθιές αλλαγές, προειδοποιεί σήμερα ο Διεθνής Οργανισμός Ενέργειας (IEA). Τροφοδοτούμενη από την οικονομική […]

Το πρώτο αμιγώς ηλεκτρικό μοντέλο της πολυτελούς βρετανικής μάρκας υπόσχεται μία αποκλειστική εμπειρία διασκεδαστικής οδήγησης μηδενικών ρύπων

Έκθεση- «καμπανάκι» κινδύνου από το Potsdam Institute for Climate Impact Research για το ρόλο των επενδυτικών κεφαλαίων στην αύξηση των τιμών- Προτείνεται η συγκρότηση ειδικού ρυθμιστικού φορέα στην ΕΕ για την επίβλεψη της αγοράς

Το ράλι που οδήγησε σε τριπλασιασμό των τιμών μέσα στο 2021 – «Δύσκολο σταυρόλεξο» για τις Βρυξέλλες η εφαρμογή του EU Green Deal εν μέσω ενεργειακής κρίσης

Παραμένει φθηνότερος ο λιγνίτης από το φυσικό αέριο - Εκρηκτικό το κοκτέιλ της ενεργειακής κρίσης

Μόλις το 8% θα μείνει στον ΕΛΑΠΕ από τα έσοδα των ρύπων - Στο Ταμείο Ενεργειακής Μετάβασης θα καταλήξει σχεδόν το 70% των ρύπων (για την ακρίβεια το 69,86% των εσόδων)

Τις τελευταίες εβδομάδες φαίνεται ότι εξετάστηκαν πολλά σενάρια για να διπλασιαστεί ο κοινωνικός «κουμπαράς» και από 150 εκατομμύρια ευρώ να φτάσει τα 400 εκατομμύρια ώστε να ανταποκριθεί στην εκτίναξη του κόστους χονδρεμπορικής που πλήττει τα ελληνικά νοικοκυριά

Η αυτοκινητοβιομηχανία είναι ένα σημαντικό «κομμάτι» για την πλήρη απαλλαγή από τον άνθρακα του πλανήτη αν και έχουμε ακόμα πολύ δρόμο μπροστά μας μέχρι το στόχο που δεν είναι άλλος από τις μηδενικές εκπομπές ρύπων στον κλάδο των μεταφορών

θετικό ισοζύγιο για τον ΕΛΑΠΕ χωρίς υπερβολική αισιοδοξία για το πλεόνασμα

Δύο κομητείες μπορούν να διεκδικήσουν την καταβολή αποζημιώσεων, ενδεχομένως δισεκατομμυρίων δολαρίων, που σχετίζονται με τις εκπομπές ρύπων από πετρελαιοκινητήρες