Σύμφωνα με μελέτη, η BYD, η MG και άλλες κινεζικές αυτοκινητοβιομηχανίες θα πρέπει να μειώσουν τις τιμές τους κατά σχεδόν 30% για να πείσουν τους καταναλωτές στην Ευρώπη να εξετάσουν το ενδεχόμενο αγοράς των αυτοκινήτων τους.
Οι συνολικές πωλήσεις EV και PHEV στην Ευρώπη είναι σταθερές, ενώ τα στοιχεία του Ιουλίου δείχνουν ότι οι αγοραστές premium αυτοκινήτων είναι πιο πρόθυμοι να στραφούν στην ηλεκτροκίνηση
Οι κινεζικές αυτοκινητοβιομηχανίες έχουν πληγεί από τους αυξημένους δασμούς της ΕΕ και τις αλλαγές στις επιδοτήσεις EV.
Ωθούμενη κυρίως από τις ισχυρές πωλήσεις των VW Golf και Škoda Octavia, η κατηγορία των compact αυτοκινήτων αυξήθηκε κατά 12% το πρώτο εξάμηνο του 2024.
: Φθηνά δάνεια, κίνητρα πωλήσεων, υποτιμολόγηση στις μπαταρίες - Η έκθεση της Ευρωπαϊκής Επιτροπής κάνει λόγο για «υπεκφυγές» εκ μέρους της ιδιοκτήτριας της MG, SAIC
Ο επικεφαλής οικονομικών και λειτουργίας του ομίλου VW, Arno Antlitz, επιβεβαιώνει ότι το VW Group θα συνεχίσει να επενδύει δισεκατομμύρια για να διασφαλίσει ότι τα αυτοκίνητα εσωτερικής καύσης θα παραμείνουν ανταγωνιστικά.
Η BYD, η Chery και η Great Wall σχεδιάζουν να λανσάρουν περίπου 20 νέα μοντέλα τα επόμενα πέντε χρόνια και ξοδεύουν πολλά για πωλήσεις και μάρκετινγκ προκειμένου να κερδίσουν μερίδιο αγοράς.
Ακόμη και μετά τους δασμούς και τις τροποποιήσεις για να ανταποκριθούν στα ευρωπαϊκά πρότυπα, τα στελέχη της BYD δεσμεύτηκαν να πουλήσουν το Seagull για λιγότερο από 20.000 ευρώ.
ΦΟΡΤΩΣΗ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΩΝ
