Το orderbook αυξάνεται, αλλά η ηλικία του στόλου και η επιλεκτική στρατηγική των πλοιοκτητών αλλάζουν το ρίσκο σύμφωνα με τον ναυλομεσιτικό οίκου Xclusiv Shipbrokers
Οι Ελληνες εφοπλιστές μείωσαν κατά 70% τις παραγγελίες σε σχέση με το αντίστοιχο εξάμηνο του 2024 και τηρούν στάση αναμονής
Δύο δεκαετίες χωρίς ουσιαστικό νέο κύκλο ναυπηγήσεων, γηρασμένα πλοία και περιβαλλοντικές απαιτήσεις φέρνουν τον κλάδο σε καμπή – οι μεγάλοι παίκτες προχωρούν, οι μικροί μένουν εκτός χρηματοδότησης
Στα 3,6 δισ. δολάρια τα συμβασιοποιημένα έσοδα και ο στόλος νέας γενιάς- Η εισηγμένη στο NYSE ναυτιλιακή επενδύει με φειδώ, αποφεύγοντας το κύμα παραγγελιών υψηλού ρίσκου, και “κλειδώνει” αποδόσεις με πολυετή συμβόλαια
Από τη ραγδαία ανάπτυξη στην απότομη παύση – Η ανάλυση της Xclusiv Shipbrokers αποκαλύπτει το βάθος της μεταστροφής στη ναυτιλιακή βιομηχανία, με την Κίνα στο επίκεντρο του κραδασμού
Η παγκόσμια ναυτιλία αντιμετωπίζει κρίση λόγω της γεωπολιτικής αβεβαιότητας στην Ερυθρά Θάλασσα, της χαμηλής ζήτησης και των τεχνολογικών αβεβαιοτήτων, με την αγορά να περιορίζει νέες παραγγελίες και στρατηγικές επανατοποθετήσεις
Υποχωρεί η κυριαρχία της Κίνας.-Καθίζηση στις παραγγελίες bulk carriers και LNG, αύξηση στα containerships.
Xclusiv Shipbrokers: Σε στάση αναμονής οι Έλληνες – Μόλις 40 νέες παραγγελίες πλοίων έναντι 135 το πρώτο εξάμηνο του 2024
ΦΟΡΤΩΣΗ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΩΝ
