Όσα είπε ο Senior Director Νότιας Ευρώπης, Μέσης Ανατολής και Αφρικής του ιταλικού νηογνώμονα RINA στο συνέδριο που διοργάνωσε το Πανεπιστήμιο Αιγαίου και πιο συγκεκριμένα το Τμήμα Ναυτιλίας και Επιχειρηματικών Υπηρεσιών
Ο στόχος της χρήσης σε ποσοστό 5% εναλλακτικών πράσινων καυσίμων μέχρι το 2030 είναι πολύ δύσκολο να επιτευχθεί, επεσήμαναν τα μέλη της Διεθνούς Ένωσης Πλοιοκτητών Φορτηγών Πλοίων - Αναγκαία η λήψη μέτρων από τον ΙΜΟ με παγκόσμια ισχύ και όχι η λήψη περιφερειακών μέτρων
Η συνεργασία όλων τον εμπλεκόμενων φορέων είναι απαραίτητη ώστε να εξασφαλιστεί η διαθεσιμότητα των απαραίτητων τεχνολογιών, υποδομών και κινήτρων
O διευθυντής του Global Ships Systems Center του Αμερικανικού Νηογνώμονα, μηχανολόγος-μηχανικός του Imperial College του Λονδίνου, εξηγεί το νέο πρόγραμμα για το οποίο τιμήθηκε από τα Lloyd’s List Awards
«’Οταν χρειαστεί, υπολογίζω σε 5-7 χρόνια, θα το γυρίσουμε σε άλλο καύσιμο και κατά προτίμηση σε LNG, τουλάχιστον σε πρώτη φάση» είπε: «Έχουμε λάβει όλα τα περιβαλλοντικά μέτρα τοποθετώντας scrubbers»
Η συμφωνία προβλέπει για το 2030 ελάχιστη αναλογία 1,2% συνθετικών καυσίμων στην κηροζίνη που παρέχουν τα ευρωπαϊκά αεροδρόμια, πολύ πάνω απ' αυτό που πρότεινε η Κομισιόν, όπως και τα κράτη (0,7%)
Η Πράσινο Λάδι διευρύνει τα σημεία συλλογής οικιακού λαδιού αξιοποιώντας το εκτεταμένο δίκτυο των πρατηρίων AVIN και Shell
Ο επίτιμος πρόεδρος της Ενωσης Εφοπλιστών Κρουαζιερόπλοιων και Φορέων Ναυτιλίας και νυν διευθυντής στη Majestic Cruises αποτυπώνει την κατάσταση κυρίως στην κρουαζιέρα και κάνει εκτιμήσεις για την επόμενη μέρα στην προσπάθεια για την πράσινη μετάβαση
ΦΟΡΤΩΣΗ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΩΝ
