Η απόφαση του oμίλου Volkswagen να μειώσει το διοικητικό του συμβούλιο κατά ένα τρίτο είναι το τελευταίο σύμπτωμα μιας βαθύτερης κρίσης που αντιμετωπίζουν οι ευρωπαϊκές αυτοκινητοβιομηχανίες -μια κρίση που ωστόσο δεν πρόκειται να λυθεί μόνο από τις μειώσεις κόστους.
Σύμφωνα με το συνδικάτο FIM Cisl, η παραγωγή οχημάτων της Stellantis στην Ιταλία μειώθηκε κατά 20% σε ετήσια βάση το 2025, σε 379.706 οχήματα.
Η οπισθοδρόμηση της Stellantis έρχεται, καθώς οι αυτοκινητοβιομηχανίες του Ντιτρόιτ επανεκτιμούν τις δαπάνες για ηλεκτρικά οχήματα εν μέσω αλλαγών πολιτικής υπό τον Πρόεδρο Τραμπ
Με φόντο την επιβράδυνση της ηλεκτροκίνησης, η Stellantis αποσύρει plug-in υβριδικά Jeep και Chrysler, επικαλούμενη αλλαγή στη ζήτηση, ανακλήσεις και λιγότερο αυστηρούς κανόνες κατανάλωσης καυσίμου
Η πρόταση των Βρυξελλών να εγκαταλειφθεί η ολική απαγόρευση θερμικών αυτοκινήτων το 2035 δίνει περισσότερο χρόνο στις παραδοσιακές ευρωπαϊκές αυτοκινητοβιομηχανίες, αλλά μακροπρόθεσμα τα EV εξακολουθούν να είναι το μέλλον.
Η παραγωγή της Stellantis στην Ιταλία υποχώρησε σχεδόν 25% το 2025, με ελπίδες ανάκαμψης από νέα υβριδικά μοντέλα, αλλά τη ζήτηση και την απασχόληση να παραμένουν αβέβαιες
Ο νέος CEO της Stellantis αναλαμβάνει να αποκαταστήσει τις ισορροπίες μετά την εποχή Ταβάρες, αντιμετωπίζοντας λειτουργικά προβλήματα, τον ανταγωνισμό στην ηλεκτροκίνηση και την ανάγκη επαναφοράς εσωτερικής συνοχής
Η ΕΕ χαλαρώνει τον στόχο μηδενικών εκπομπών για το 2035 επιτρέποντας την πώληση ορισμένων αυτοκινήτων εσωτερικής καύσης μετά από αυτήν την ημερομηνία
ΦΟΡΤΩΣΗ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΩΝ
