Οι εταιρείες συμφερόντων Βαγγέλη Μαρινάκη έχουν σε εξέλιξη ναυπηγικά προγράμματα για την κατασκευή συνολικά 25 πλοίων, μεταξύ αυτών δεξαμενόπλοια και LNG

Εξαγορά της COURIER CENTER - Δημιουργείται ένας νέος Όμιλος Eταιρειών στον τομέα των υπηρεσιών προς τους καταναλωτές (consumer services), την ευθύνη του οποίου έχει αναλάβει ο Χρήστος Καλογεράκης ως CEO

Το μέλλον δεν ανήκει στα δεξαμενόπλοια ο πρόεδρος του ναυτιλιακού ομίλου Capital μιλώντας στο πλαίσιο του Delphi Economic Forum

Στο χρονικό αυτό διάστημα απέκτησε τρία πλοία  μεταφορικής ικανότητας 5.100 teu το καθένα τα οποία έθεσε σε μακροχρόνια ναύλωση  στην  Hapag Lloyd

Υπολογίζεται ότι η εταιρεία κέρδισε από τα δύο αυτά πλοία, υπολογίζοντας έσοδα από τη διαχείρισή τους συν το ποσόν πώλησης, περίπου 96,7 εκατομμύρια δολάρια

Τι δήλωσε για τις αλλαγές στον ναυτιλιακό κλάδο, ο Managing Director της Capital-Executive Ship Management Corp και Chief Sustainability Officer της  Capital Maritime, συμφερόντων Μαρινάκη

Μέσω προσυμφωνημένων συναλλαγών στην τιμή των 13 ευρώ - Συνεχίζονται οι μετοχικές διεργασίες με την είσοδο του εφοπλιστή Βαγγέλη Μαρινάκη στο μετοχικό κεφάλαιο

Η απόκτηση μειοψηφικής συμμετοχής στην ΤΕΡΝΑ Ενεργειακή από τον εφοπλιστή Βαγγέλη Μαρινάκη, όπως πρώτο αποκάλυψε το newmoney, συμπληρώνει ένα μεγάλο κομμάτι του μετοχικού παζλ στον Όμιλο ΓΕΚΤΕΡΝΑ

  -Χαίρετε! Όσο ανοίγει ο καιρός και έρχονται εμβόλια, τόσο θα ανοίγει η αγορά και για τους ανθρώπους της εργασίας – ειδικά στην ελεύθερη οικονομία – θα καθίσταται υποχρεωτικό να τα κάνουν για να μπορέσει να επανέλθει σταδιακά η καθημερινότητα. Αλλωστε, οι 40 έως 60 ετών θα αποδειχθεί ότι θέλουν να εμβολιαστούν και να τελειώνουν […]

Το επενδυτικό fund WL Ross ήταν  ο μεγαλύτερος μέτοχος στη  Diamond S με 9 εκατομμύρια μετοχές και ποσοστό  22%  και η Capital Maritime με  7%.