Μπαίνουν στο φουλ τα εργοτάξια της ΑΚΤΩΡ, η επίσκεψη της διοίκησης στο έργο, τα claims και το ασφυκτικό χρονοδιάγραμμα του 2023

Τέλος του έτους ο διαγωνισμός ύψους 400 εκ. ευρώ για τη λειτουργία και τη συντήρηση του έργου

Σε ιδιώτες το μεγάλο έργο που σχεδιάζει να προκηρύξει η Αττικό μετρό –Το μοντέλο της Κοπεγχάγης και οι υποψήφιοι μνηστήρες

Πάει πίσω κατά 4 μήνες η ανανέωση της 20ετούς συμφωνίας με την ΕΥΔΑΠ - Ποια έργα ρίχνει στη μάχη των ΣΔΙΤ η κυβέρνηση, γιατί επιλέγει τα νέα χρηματοδοτικά εργαλεία για τα μεγάλα έργα

Οι καθυστερήσεις στον σχεδιασμό της Βενιζέλου συνεχίζουν το γαϊτανάκι των απαιτήσεων

Οι καθυστερήσεις, οι προσφυγές και οι μεγάλες δυσκολίες του έργου - Ο Κυριάκος Μητσοτάκης επιβεβαίωσε ότι οι προσφυγές  εναντίον του σταθμού, θέτουν εν αμφιβόλω το χρονοδιάγραμμα

Δείτε φωτογραφίες και βίντεο από τις δοκιμές των συρμών στο αμαξοστάσιο της Πυλαίας - Παρελήφθησαν 18 από τα 230 νέα λεωφορεία του ΟΑΣΘ

Tο Flyover θα εξυπηρετεί 10.000 οχήματα την ώρα ανά κατεύθυνση - Οι ανακοινώσεις θα συνδυαστούν και με το ταξίδι του Πρωθυπουργού στη ΔΕΘ

Η κοινοπραξία του έργου είχε υποβάλλει διαδοχικά αιτήματα αποζημίωσης διεκδικώντας συνολικά για την κύρια γραμμή και την Καλαμαριά πάνω από 100 εκατ. και θα εισπράξει 13,5 εκατ. ευρώ

Κατατέθηκε από την Ελληνική Εταιρεία Περιβάλλοντος και Πολιτισμού (ΕΛΕΤ), και την Χριστιανική Αρχαιολογική Εταιρεία.