Η αγορά αυτοκινήτων της Ευρώπης έχει υποστεί σημαντικό μετασχηματισμό από το 2020, με τα SUV να βρίσκονται στο επίκεντρο.
Η Ford αναθεωρεί τη στρατηγική της και επικεντρώνεται στην παραγωγή υβριδικών και βενζινοκίνητων οχημάτων λόγω προκλήσεων, ενώ απομακρύνεται από τα φιλόδοξα σχέδιά της για πλήρη ηλεκτροκίνηση
Η Ford περιορίζει τα σχέδια για ηλεκτρικά οχήματα με κόστος 19,5 δισ. δολαρίων, «παγώνει» το F-150 Lightning και στρέφεται στα κερδοφόρα SUV και σε νέες χρήσεις μπαταριών για ενέργεια και data centers
Πέρα από τα ηλεκτρικά, Ford και Renault σκοπεύουν να συνεργαστούν και στην ανάπτυξη και παραγωγή βαν για τις δύο μάρκες
Η απασχόληση στον προβληματικό, όπως αναδεικνύεται πλέον, τομέα της αυτοκινητοβιομηχανίας της Γερμανίας βρίσκεται στο χαμηλότερο επίπεδο εδώ και περισσότερο από μια δεκαετία μετά την κατάργηση δεκάδων χιλιάδων θέσεων εργασίας,.
Ο νέος πρόεδρος της Ford Ευρώπης, Τζιμ Μπάουμπικ, θα πρέπει να αντιμετωπίσει το υψηλό κόστος ηλεκτροκίνησης και να εφαρμόσει ένα πρόγραμμα αντικατάστασης των SUV με κινητήρες εσωτερικής καύσης.
Η Ford συνεργάζεται με την Amazon για πωλήσεις πιστοποιημένων μεταχειρισμένων οχημάτων, ακολουθώντας την ψηφιακή στροφή των καταναλωτών και την άνοδο των τιμών στα καινούργια αυτοκίνητα, ενώ επεκτείνει το δίκτυο αντιπροσώπων της
Το πρόγραμμα ξεκινά πιλοτικά σε Λος Άντζελες, Σιάτλ και Ντάλας, και αρχικά θα αφορά μόνο πιστοποιημένα μεταχειρισμένα οχήματα, που έχουν περάσει εξονυχιστικούς ελέγχους και συνοδεύονται από συγκεκριμένες εγγυήσεις
ΦΟΡΤΩΣΗ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΩΝ
