Fit for 55

Η επιβάρυνση μπορεί να οδηγήσει το 2026 σε επιπλέον αύξηση των τιμών των εισιτηρίων κατά περίπου 30% και μείωση της ακτοπλοϊκής κίνησης κατά 28% ενώ η απώλεια εσόδων για τις τουριστικές επιχειρήσεις στις νησιωτικές περιοχές φτάνει σχεδόν το €1 δισ. το 2026

Ανοιχτό το ενδεχόμενο χρηματοδότησης επενδύσεων στο ορυκτό αέριο - Επιστολή περιβαλλοντικών οργανώσεων και δεξαμενών σκέψης στους υπουργούς Ενέργειας να μην δοθούν χρήματα σε χρήσεις που αντιμάχονται την αρχή της απεξάρτησης από τα ορυκτά καύσιμα

Θα πληγούν οι Ευρωπαϊκοί Μεσογειακοί λιμένες της Ελλάδας, της Ιταλίας, της Ισπανίας και της Μάλτας, δεδομένου ότι θα καταστούν νομοτελειακά λιγότερο ανταγωνιστικοί ως λιμένες – κόμβοι (hub ports) κατέναντι εκείνων που βρίσκονται στην Τουρκία, Αίγυπτο, Μαρόκο και Ισραήλ, ενώ θα πληγούν επίσης και λιμένες της Ευρωπαϊκής Ενώσεως στη Βόρειο Ευρώπη, επ΄ωφελεία λιμένων της Βαλτικής

Η Ενωση Ευρωπαίων Κατασκευαστών Αυτοκινήτου «ανησυχεί» επειδή το Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο απέρριψε προτάσεις για ομαλή μετάβαση στη μείωση των εκπομπών CO2 κατά 100%

Στη σύνοδο των Υπουργών Μεταφορών της ΕΕ υπό τη Γαλλική Προεδρία, που πραγματοποιήθηκε σήμερα, στο Λουξεμβούργο, παραβρέθηκε ο υπουργός Υποδομών και Μεταφορών

Η επιχείρηση θερμοστάτης και το πλάνο REPowerEU με το οποίο η Κομισιόν προτείνει μείωση της κατανάλωσης ρεύματος και μετακινήσεις με ποδήλατα και από το πακέτο των δισ. χωρίς να δίνει ούτε ευρώ στα νοικοκυριά - Συζητείται και η μείωση των ορίων ταχύτητας σε εθνικές οδούς!

Η απόφαση της Επιτροπής της Ευρωπαϊκής Ένωσης να απορρίψει τις εκκλήσεις για πολύ βαθύτερες περικοπές εκπομπών ρύπων έχει απογοητεύσει τις περιβαλλοντικές οργανώσεις, οι οποίες πίεζαν για σαφώς πιο φιλόδοξους στόχους μέχρι το 2035, χρονιά ορόσημο μετά την οποία οι αυτοκινητοβιομηχανίες θα είναι υποχρεωμένες να πωλούν μόνο αυτοκίνητα μηδενικών εκπομπών.