Οι αυτοκινητοβιομηχανίες αγωνίζονται επί χρόνια να μειώσουν την εξάρτησή τους από τις πωλήσεις σε βραχυπρόθεσμες ενοικιάσεις (Car Rentals) και τις εσωτερικές ταξινομήσεις, που προσφέρουν εύκολη και γρήγορη πρόσβαση στην αγορά αλλά χαμηλά περιθώρια κέρδους. Υστερα ήρθε η πανδημία και η έλλειψη ημιαγωγών που φαίνεται να έχουν κάνει τη δουλειά για αυτές.
Ο κορεάτικος γίγαντας θέλει να ρίξει το ενδιαφέρον του στις ανάγκες του Ευρωπαίου οδηγού, κάτι που ίσως να σημαίνει ότι θα δούμε ακόμα περισσότερα σπορ μοντέλα
Ο όμιλος Rimac συγκέντρωσε άλλα 500 εκατομμύρια ευρώ που θα επενδύσει για την κατασκευή μελλοντικών Porsche, Bugatti και Koenigsegg.
Οι ιαχές του πολέμου ήχησαν από δύο αντιρρησίες συνείδησης με ανοιχτούς οικογενειακούς λογαριασμούς - Κόλαφος στις θεμελιώδεις αρχές των SUV
Το γεγονός αυτό αποτελεί ένα εξαιρετικά σημαντικό επίτευγμα, δεδομένης της μεγάλης ποσότητας ενέργειας που χρειάζεται το εργοστάσιο για να παράγει ένα αυτοκίνητο κάθε λεπτό, 24 ώρες την ημέρα, πέντε ημέρες την εβδομάδα
Σύμφωνα με πληροφορίες η Hyundai Motor σκέφτεται να τερματίσει τη συνεργασία της με τον όμιλο Rimac, μετά την εμβάθυνση των δεσμών της κροατικής αυτοκινητοβιομηχανίας με την Porsche.
Η Ηyundai σχεδιάζει το ταμπλό του μέλλοντος με πολλές έξυπνες ιδέες που θα μπορούσαν να εφαρμοστούν από σήμερα
Δύο ανεξάρτητες έρευνες της News Relate και του Compare the Market αποκαλύπτουν τις προτιμήσεις του ελληνικού κοινού
ΦΟΡΤΩΣΗ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΩΝ
