Πολιτικά κόμματα και αυτοκινητοβιομηχανίες επικρίνουν τον Γερμανό ΥΠΟΙΚ για την πρόθεση κατάργησης κινήτρων στα plug-in υβριδικά οχήματα
Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή μοιάζει αποφασισμένη να απαιτήσει τη διενέργεια πιο ρεαλιστικών δοκιμών για τις εκπομπές CO2 των επαναφορτιζόμενων υβριδικών οχημάτων
Εξετάζοντας τα αποτελέσματα ολόκληρου του έτους, οι εγγραφές PHEV αυξήθηκαν κατά 70,7% από 507.917 μονάδες το 2020 σε 867.092 πέρυσι. Τα ηλεκτρικά οχήματα με μπαταρία σημείωσαν παρόμοια αύξηση (+63,1%) καθ' όλη τη διάρκεια του 2021, από 538.734 σε 878.432 αυτοκίνητα
Δεν υπάρχει απόσπασμα διότι το άρθρο είναι προστατευμένο.
Κίνητρα για καθαρότερα οχήματα, μειωμένα τέλη κυκλοφορίας, φθηνότερα διόδια, επιχορηγήσεις για ηλεκτρικά ή υβριδικά οχήματα, φθηνότερο ή διαθέσιμο χώρο στάθμευσης
Τα υβριδικά, plug-in υβριδικά και αμιγώς ηλεκτρικά αυτοκίνητα, εκμεταλλεύθηκαν την οπισθοχώρηση των diesel, με τη ζήτησή τους να γνωρίζει σημαντική άνοδο
Ανοδική παραμένει η πορεία των πωλήσεων ηλεκτρικών αυτοκινήτων
Νέα έρευνα από την Focus Bari | YouGov για την αγορά ηλεκτρικών αυτοκινήτων στην Ελλάδα
ΦΟΡΤΩΣΗ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΩΝ
