Από τη ραγδαία ανάπτυξη στην απότομη παύση – Η ανάλυση της Xclusiv Shipbrokers αποκαλύπτει το βάθος της μεταστροφής στη ναυτιλιακή βιομηχανία, με την Κίνα στο επίκεντρο του κραδασμού
Xclusiv Shipbrokers: Σε στάση αναμονής οι Έλληνες – Μόλις 40 νέες παραγγελίες πλοίων έναντι 135 το πρώτο εξάμηνο του 2024
Αυξημένη ηλικία σε bulkers και tankers – Χαμηλό orderbook εντείνει τους προβληματισμούς για την επόμενη μέρα της ναυτιλίας
Στόχος η ενίσχυση του αιγυπτιακού εμπορικού στόλου και η μετατροπή της χώρας σε περιφερειακό κόμβο μεταφορών, σύμφωνα με τις κατευθύνσεις του προέδρου Ελ-Σίσι
Βουτιά 48% στις νέες παραγγελίες πλοίων το 2025 – Πλοιοκτήτες επενδύουν σε ακριβότερα και "πράσινα" πλοία, παρά τη μειωμένη ζήτηση. Το 58% των νέων πλοίων "πράσινα" – LNG και μεθανόλη οδηγούν την αλλαγή
Οι ναυπηγήσεις δεξαμενόπλοιων να εκτοξεύονται, ενώ οι πωλήσεις containerships παρουσιάζουν αισθητή κάμψη
Καταγράφεται πτώση της τάξης του 37% σε σχέση με την αντίστοιχη περίοδο του 2024, κατά την οποία είχαν γίνει 590 παραγγελίες σύμφωνα με στοιχεία της VesselsValue
Η Δύση θα πρέπει να έχει εξασφαλίσει τουλάχιστον το 40% των αναγκών της σε σπάνιες γαίες από μη κινεζικές πηγές, αν θέλει να διατηρήσει ανταγωνιστικότητα στη ναυπηγική και τη ναυτιλία υψηλής τεχνολογίας
ΦΟΡΤΩΣΗ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΩΝ
