Η έκθεση του ναυλομεσιτικού οίκου Xclusiv Shipbrokers καταγράφει αύξηση 36% στις αγοραπωλησίες bulkers και μετατόπιση σε νεότερης ηλικίας και κινεζικής κατασκευής τονάζ
Τα Ultramax φορτηγά πλοία της εταιρείας M/V DSI Pollux και M/V DSI Andromeda μαυλωθηκαν με ημερήσιους ναύλους έως $14.750 το καθένα
Η κινεζική επέλαση σε κοβάλτιο, μαγγάνιο, λίθιο και γραφίτη δημιουργεί νέους εμπορικούς διαδρόμους και σταθερή ζήτηση για Handy–Panamax tonnage
Η νέα έκθεση της Allied Shipbroking δείχνει ότι οι παραδόσεις νέων πλοίων ξεπερνούν κατά πολύ τις διαλύσεις, ενώ τα Supramax και Handysize ενισχύουν τη δυναμική τους, διαμορφώνοντας μια αγορά με αυξημένες προσδοκίες αλλά και ρίσκα
Πώς ενισχύει τη ζήτηση πλοίων Capesize και διαμορφώνει τη στρατηγική των εξαγωγών στην Ασία και τον Ατλαντικό
Η Xclusiv Shipbrokers καταγράφει το καλύτερο τρίμηνο εδώ και έναν χρόνο για όλα τα μεγέθη πλοίων, με αιχμή τις εισαγωγές βωξίτη και τη σταθερή ζήτηση σιδηρομεταλλεύματος από την Κίνα
Capital Link στο Λονδίνο: Εμπιστοσύνη στα Capes, δυναμική του άνθρακα και ισορροπία στην αγορά έως το 2027
Ισχυρά σήματα ανάκαμψης σε Capesize και Panamax. Ευνοϊκές συνθήκες της αγοράς και τις επιδράσεις προσφοράς–ζήτησης στους ναύλους του 2025
ΦΟΡΤΩΣΗ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΩΝ
