Η εκρηκτική άνοδος των ναύλων περνά πλέον στις αξίες των δεξαμενόπλοιων – Η έλλειψη διαθέσιμων πλοίων εντείνει τον ανταγωνισμό στη δευτερογενή αγορά και δίνει στους Έλληνες πλοιοκτήτες τη δυνατότητα είτε να «κλειδώσουν» υψηλά ημερήσια έσοδα είτε να κατοχυρώσουν σημαντικές υπεραξίες
Θα δρομολογηθούν στη γραμμή Πειραιάς-Μήλος-Ηράκλειο - Τι δήλωσε ο διευθύνων σύμβουλος Λουκάς Σιγάλας - Στον στόλο της εταιρείας εντάσσονται υπερσύγχρονα Ro-Pax του Ομίλου Grimaldi με δυνατότητα χρήσης μεθανόλης ως καυσίμου
Οι κινεζικές εξαγωγές πλοίων αυξημένες κατά 33,1% σε σχέση με την ίδια περίοδο πέρυσι - Η αξία αυτών άγγιξε τα $5,69 δισ. σημειώνοντας αύξηση 36,9% - Όμως οι νέες παραγγελίες φαίνεται να μειώνονται
Έχουν μεταφορική ικανότητα 82.000 dwt, τα ο καθένα, είναι προηγμένης τεχνολογίας και φιλικά προς το περιβάλλον, με παραδόσεις που τοποθετούνται χρονικά μεταξύ 2025 και 2028
Το ναυπηγικό πρόγραμμα του ομίλου επικεντρώνεται σε τέσσερις στόχους
Έχει παραλάβει τρία νεότευκτα μεταφορικής ικανότητας 1.800 teu το καθένα και άλλα πέντε 2.800 teu έκαστο , ενώ αναμένεται να παραλάβει μέσα στο 2025 άλλα δύο μεταφορικής ικανότητας 2.800 teu το καθένα
Για δεξαμενόπλοια έδωσαν 96 παραγγελίες, 24 για φορτηγά πλοία, 34 παραγγελίες για ναυπήγηση πλοίων μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων και 31 για πλοία μεταφοράς αερίων
Σύμφωνα με ναυλομεσιτικούς κύκλους έβαλε παραγγελίες για έως 10 πλοία στην PaxOcean του ομίλου Kuok
ΦΟΡΤΩΣΗ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΩΝ
