Ο στόχος της χρήσης σε ποσοστό 5% εναλλακτικών πράσινων καυσίμων μέχρι το 2030 είναι πολύ δύσκολο να επιτευχθεί, επεσήμαναν τα μέλη της Διεθνούς Ένωσης Πλοιοκτητών Φορτηγών Πλοίων - Αναγκαία η λήψη μέτρων από τον ΙΜΟ με παγκόσμια ισχύ και όχι η λήψη περιφερειακών μέτρων
«’Οταν χρειαστεί, υπολογίζω σε 5-7 χρόνια, θα το γυρίσουμε σε άλλο καύσιμο και κατά προτίμηση σε LNG, τουλάχιστον σε πρώτη φάση» είπε: «Έχουμε λάβει όλα τα περιβαλλοντικά μέτρα τοποθετώντας scrubbers»
Η συμφωνία προβλέπει για το 2030 ελάχιστη αναλογία 1,2% συνθετικών καυσίμων στην κηροζίνη που παρέχουν τα ευρωπαϊκά αεροδρόμια, πολύ πάνω απ' αυτό που πρότεινε η Κομισιόν, όπως και τα κράτη (0,7%)
Η Πράσινο Λάδι διευρύνει τα σημεία συλλογής οικιακού λαδιού αξιοποιώντας το εκτεταμένο δίκτυο των πρατηρίων AVIN και Shell
Ο επίτιμος πρόεδρος της Ενωσης Εφοπλιστών Κρουαζιερόπλοιων και Φορέων Ναυτιλίας και νυν διευθυντής στη Majestic Cruises αποτυπώνει την κατάσταση κυρίως στην κρουαζιέρα και κάνει εκτιμήσεις για την επόμενη μέρα στην προσπάθεια για την πράσινη μετάβαση
Τι δήλωσαν οι Ευτύχιος Βασιλάκης και Ανδρέας Σιάμισιης – Συγκροτείται διυπουργική επιτροπή για τα πράσινα αεροπορικά καύσιμα SAF
Το MoU μεταξύ των δύο εταιρειών προβλέπει ότι ένα Emirates Boeing 777-300ER με κινητήρες GE90 θα πραγματοποιήσει δοκιμαστική πτήση με 100% βιώσιμα αεροπορικά καύσιμα ως το τέλος του 2022
Οι νέες τεχνολογίες δίνουν πλέον την δυνατότητα στις ναυτιλιακές εταιρείες, να μπορούν να γνωρίζουν σε πραγματικό χρόνο τις καιρικές συνθήκες και να τις αξιοποιούν
ΦΟΡΤΩΣΗ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΩΝ
