H ευρωπαϊκή ένωση προμηθευτών αυτοκινήτων CLEPA εκπέμπει SOS καθώς αρκετά ευρωπαϊκά εργοστάσια ανταλλακτικών και γραμμές παραγωγής έχουν κλείσει λόγω ελλείψεων σπάνιων γαιών που προκλήθηκαν από την επιβολή περιορισμών στις εξαγωγές από την Κίνα
Η αυτοκινητοβιομηχανία της Γερμανίας βρίσκεται σε κρίση. Οι πωλήσεις μειώθηκαν ενώ το κόστος παραγωγής εκτινάχθηκε στα ύψη, αφήνοντας τον όμιλο Volkswagen, τη Mercedes-Benz και εκατοντάδες προμηθευτές επικίνδυνα πίσω στη μετάβαση στα ηλεκτρικά οχήματα.
Σύμφωνα με εκπρόσωπο το ομίλου Volkswagen, o διευθύνων σύμβουλος της εταιρείας, Oliver Blume, έχει συνομιλίες με του Κινέζους εταίρους της γερμανικής αυτοκινητοβιομηχανίας για το ενδιαφέρον τους να επενδύσουν στην Ευρώπη
Σύμφωνα με το Reuters, Κινέζοι αξιωματούχοι και αυτοκινητοβιομηχανίες προσβλέπουν σε γερμανικά εργοστάσια που πρόκειται να κλείσουν και ενδιαφέρονται ιδιαίτερα για τις εγκαταστάσεις της Volkswagen.
Σχεδόν 100.000 εργαζόμενοι εγκατέλειψαν τις θέσεις τους την περασμένη εβδομάδα, αφού η διοίκηση είχε απορρίψει μια πρόταση του συνδικάτου που περιελάμβανε μείωση των πληρωμών μερισμάτων και περικοπή ορισμένων μπόνους
Καθώς οι ευρωπαϊκές αυτοκινητοβιομηχανίες αντιμετωπίζουν όλο και πιο σκληρό ανταγωνισμό από τις κινεζικές εταιρείες και μειωμένη ζήτηση για ηλεκτρικά οχήματα, οι άμεσοι προμηθευτές τους (Tier 1) αισθάνονται τον αντίκτυπο, οδηγώντας σε χιλιάδες περικοπές θέσεων εργασίας και σχέδια για κλείσιμο ή πώληση εργοστασίων
Η VW πιέζει για κλείσιμο εργοστασίων, χιλιάδες απολύσεις και περικοπές μισθών 10% στη ναυαρχίδα της, η οποία παλεύει με την χαμηλή ζήτηση στην Ευρώπη και τον έντονο ανταγωνισμό στην Κίνα
Η εταιρεία θα πουλήσει το εργοστάσιό της στην πρωτεύουσα της Σιντζιάνγκ, το Ουρούμτσι, καθώς και την πίστα δοκιμών στην Τουρπάν σε μια κινεζική εταιρεία, επεσήμανε εκπρόσωπος της Volkswagen
ΦΟΡΤΩΣΗ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΩΝ
