Η κίνηση αυτή αποτελεί μέρος των προσπαθειών του ομίλου Volkswagen να ανακτήσει την μεγαλύτερη αγορά αυτοκινήτων στον κόσμο
Η έκθεση αυτοκινήτου IAA του Μονάχου επανέφερε τις ευρωπαϊκές μάρκες στο προσκήνιο, σηματοδοτώντας ίσως την αρχή μιας αντεπίθεσης απέναντι στο τσουνάμι της κινεζικής «εισβολής».
Η εξάπλωση των κινεζικών αυτοκινητοβιομηχανιών στην Ευρώπη ενισχύει την παρουσία τους στην αγορά ηλεκτρικών οχημάτων, με στόχο να ανταγωνιστούν τις παραδοσιακές ευρωπαϊκές εταιρείες αυτοκινήτων
Η BYD πηγαίνει την ηλεκτροκίνηση στο επόμενο στάδιο, ανακοινώνοντας τώρα ένα σύστημα που λέει ότι θα κάνει τόσο γρήγορη τη φόρτιση ενός ηλεκτρικού οχήματος όσο και τον ανεφοδιασμό ενός βενζινοκίνητου αυτοκινήτου.
Σύμφωνα με μελέτη, η BYD, η MG και άλλες κινεζικές αυτοκινητοβιομηχανίες θα πρέπει να μειώσουν τις τιμές τους κατά σχεδόν 30% για να πείσουν τους καταναλωτές στην Ευρώπη να εξετάσουν το ενδεχόμενο αγοράς των αυτοκινήτων τους.
Σύμφωνα με εκπρόσωπο το ομίλου Volkswagen, o διευθύνων σύμβουλος της εταιρείας, Oliver Blume, έχει συνομιλίες με του Κινέζους εταίρους της γερμανικής αυτοκινητοβιομηχανίας για το ενδιαφέρον τους να επενδύσουν στην Ευρώπη
Ενας σκληρός πόλεμος τιμών εμποδίζει τα έσοδα και τα κέρδη ορισμένων αυτοκινητοβιομηχανιών και καθυστερεί την κερδοφορία στις νεοσύστατες επιχειρήσεις.
Ο όμιλος Volkswagen είχε ένα κακό 2024, με τις πωλήσεις να μειώνονται και την αυτοκινητοβιομηχανία να εξετάζει ακόμη και την προοπτική κλεισίματος εργοστασίων στη Γερμανία. Αλλά το 2025 πιθανόν να είναι ακόμη χειρότερο.
ΦΟΡΤΩΣΗ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΩΝ
