Το χιονοδρομικό κέντρο λειτουργεί από το 1969 και είναι εγκατεστημένο στη θέση «Καρακόλι» Μετσόβου - Το κέντρο παραμένει υπό την εκμετάλλευση του Ιδρύματος Βαρώνου Μιχαήλ Τοσίτσα, το οποίο διαχειρίζεται και άλλες υποδομές του Μετσόβου (Αρχοντικό Τοσίτσα, βιβλιοθήκη κ.α.)
Mητσοτάκης: Δεν χάσαμε ούτε ένα ευρώ από τα 36 δισ. του Ταμείου Ανάκαμψης - Μυτιληναίος: Eργο κρίσιμο για τη διαμόρφωση της Αθηναϊκής Ριβιέρας - Περιστέρης: Θα πετύχουμε το καλύτερο δυνατό αποτέλεσμα - Χαρδαλιάς: Tο έργο θα παραδοθεί σε περίπου 2,5 χρόνια
Το ακίνητο των 8.047 τετραγωνικών μέτρων εξαγοράστηκε μέσα στο καλοκαίρι από τον προηγούμενο ιδιοκτήτη- Ελληνα κατά τις πληροφορίες- και θα μετατραπεί σε «πράσινο» κτίριο γραφείων
Το Flyover Θεσσαλονίκης έχει ξεπεράσει το 60% κατασκευαστικής προόδου, με στόχο παράδοσης τον Μάιο του 2027. Νέες γέφυρες, τεχνικά έργα και παρεμβάσεις εδάφους προχωρούν, παρά τις δυσκολίες και την κυκλοφοριακή επιβάρυνση
Οι νέες επενδύσεις εκατομμυρίων ευρώ σε λιμενικές υποδομές και μαρίνες φιλοδοξούν να δημιουργήσουν ένα νέο οικοσύστημα για τον θαλάσσιο τουρισμό σε προορισμούς εκτός της πολύ ανεπτυγμένης τουριστικά νησιωτικής Ελλάδας
Η εκτόξευση της Αντιπάρου και η στροφή στα πιο προσιτά νησιά, που αγοράζουν Βρετανοί, Γάλλοι, Γερμανοί και Ιταλοί - Το «φρένο» στη Σαντορίνη και οι εναλλακτικές αγορές Τήνου, Σύρου, Κέας, Κύθνου και Ανδρου, με μεγάλη προοπτική
Η επέκταση του μετρό θα εξυπηρετεί πάνω από 60.000 επιβάτες ημερησίως, ενώνοντας το κέντρο με Καλαμαριά και Μίκρα - Αλλάζει ο συγκοινωνιακός και εμπορικός χάρτης της συμπρωτεύουσας - Οι επόμενες επεκτάσεις του μετρό προς τα βορειοδυτικά της Θεσσαλονίκης - Τα άλλα 6 εμβληματικά έργα (αξίας 4 δισ.) που «τρέχουν» στην πόλη
Οι εύποροι φορολογούμενοι που επιλέγουν την Ελλάδα μέσω του Non-Dom δεν έρχονται μόνο για να κάνουν την επένδυση που απαιτεί το ειδικό φορολογικό καθεστώς, αλλά αγοράζουν πανάκριβα σπίτια, ενώ οι μισοί και πλέον από αυτούς είναι Βρετανοί
ΦΟΡΤΩΣΗ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΩΝ
