–Χαίρετε, ξέρω ότι το πιο hot κουτσομπολιό των Αθηνών (και όχι μόνο) αυτές τις ημέρες είναι τι γίνεται, πώς πάει, πώς εξελίσσεται, ποιος με ποιον, για τις επιχειρηματικές κόντρες στα εργολαβικά, τώρα μπήκαν και στα ενεργειακά με κάθετους και… οριζόντιους διαδρόμους, διεθνή μέσα ενημέρωσης, υπερατλαντικές αγωγές δισ. δολαρίων κ.λπ. Επειδή δεν (σας) έχω συνηθίσει σε […]

-Χαίρετε, αμέσως μετά τα εγκαίνια του μετρό και πριν μιλήσει στο Μέγαρο Μουσικής για τα έργα στην πόλη, ο Κ.Μ συναντήθηκε με τους βουλευτές της ΝΔ στη Θεσσαλονίκη. Μου λένε ότι κατά κάποιον τρόπο παραπονιόταν ότι δεν επιτρέπεται να γίνονται τόσα έργα στη Θεσσαλονίκη και τα ποσοστά της ΝΔ να είναι πολύ χαμηλά και σίγουρα χαμηλότερα […]

Η Κίνα στηρίζεται στο μέγεθος, στην κρατική χρηματοδότηση και στη βιομηχανική της βάση, ενώ η ελληνική ναυτιλία αντλεί τη δύναμή της από την ιδιωτική επιχειρηματικότητα, την παγκόσμια παρουσία και την εμπορική ευελιξία

Οι προσπάθειες συνέβαλαν στην επανασύνδεση περισσότερων από 3.740 χιλιομέτρων ποταμών και συνδέονται με τον στόχο για την αποκατάσταση 25.000 χιλιομέτρων ποταμών έως το 2030