Η Volkswagen ήταν η κορυφαία σε ταξινομήσεις αμιγώς ηλεκτρικών αυτοκινήτων στην Ευρώπη τον Ιούλιο, καθώς οι πωλήσεις αυξήθηκαν κατά 83% σε σχέση με τον Ιούλιο του 2024 λόγω της ισχυρής ζήτησης για τα ID.3, ID.5 και ID.7.
Η κινεζική αυτοκινητοβιομηχανία πούλησε για πρώτη φορά στην ιστορία της περισσότερα πλήρως ηλεκτρικά αυτοκίνητα στην Ευρώπη από την Tesla
Η BYD παρουσίασε μείωση μηνιαίων πωλήσεων τον Ιούλιο και αντιμετωπίζει δυσκολίες επίτευξης του στόχου για το 2025, εν μέσω έντονου ανταγωνισμού και αυξημένων ρυθμιστικών πιέσεων
Η BYD αποδεικνύει την κυριαρχία της Κίνας στην ηλεκτροκίνηση, με 13 εκατ. οχήματα NEV και μεγάλες εξαγωγές στην Ευρώπη, ξεπερνώντας ιστορικά το ευρωπαϊκό προβάδισμα στην αυτοκινητοβιομηχανία
Οι ταξινομήσεις επιβατικών αυτοκινήτων της Volkswagen, της Toyota και της Tesla μειώθηκαν στην Ευρώπη τον Ιούνιο, καθώς η ήπια εγχώρια ζήτηση, η ακριβή χρηματοδότηση και η γεωπολιτική αβεβαιότητα συνέβαλαν στη μεγαλύτερη μηνιαία πτώση του έτους.
Η Νορβηγία, η οποία δεν είναι μέλος της ΕΕ, έχει δηλώσει στο παρελθόν ότι δεν είναι ούτε σκόπιμο ούτε επιθυμητό να επιβληθούν δασμοί στα κινεζικά ηλεκτρικά αυτοκίνητα
Η BYD θα καθυστερήσει τη μαζική παραγωγή στην Ουγγαρία έως το 2026, δίνοντας προτεραιότητα στην Τουρκία, όπου τα εργοστάσια ξεπερνούν τις προσδοκίες, πλήττοντας τις ελπίδες της Ε.Ε. για επενδύσεις
Με 857 ταξινομήσεις στο διάστημα Ιανουαρίου- Ιουνίου, η BYD κατέκτησε μερίδιο αγοράς 20% στα ηλεκτρικά αυτοκίνητα
ΦΟΡΤΩΣΗ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΩΝ
