Ο αγώνας δρόμου για τις μπαταρίες στερεάς κατάστασης εντείνεται καθώς δύο βασικοί παίκτες έφτασαν σε μεγάλα ορόσημα
Η απόφαση του oμίλου Volkswagen να μειώσει το διοικητικό του συμβούλιο κατά ένα τρίτο είναι το τελευταίο σύμπτωμα μιας βαθύτερης κρίσης που αντιμετωπίζουν οι ευρωπαϊκές αυτοκινητοβιομηχανίες -μια κρίση που ωστόσο δεν πρόκειται να λυθεί μόνο από τις μειώσεις κόστους.
Η Nvidia, η Mercedes-Benz και η Uber επιταχύνουν τα σχέδια για υπηρεσίες robotaxi, αξιοποιώντας την S-Class και το λογισμικό MB.OS, ενισχύοντας τον ανταγωνισμό στην παγκόσμια κούρσα της αυτόνομης οδήγησης
Ο διορισμός του Μπάστιαν Μπάουντυ ως επικεφαλής σχεδιαστής της Mercedes-Benz σηματοδοτεί μια στρατηγική επαναφορά μετά από δύο δεκαετίες της πολωτικής φιλοσοφίας «αισθησιακής καθαρότητας» του Γκόρντεν Βάγκενερ.
Η πρόταση των Βρυξελλών να εγκαταλειφθεί η ολική απαγόρευση θερμικών αυτοκινήτων το 2035 δίνει περισσότερο χρόνο στις παραδοσιακές ευρωπαϊκές αυτοκινητοβιομηχανίες, αλλά μακροπρόθεσμα τα EV εξακολουθούν να είναι το μέλλον.
Αυτή η απόφαση θα δημιουργήσει χώρο στην τοποθεσία Rastatt για την κυκλοφορία μελλοντικών προγραμματισμένων μοντέλων.
Η Mercedes-Benz ανακοίνωσε τους διορισμούς ανώτερων στελεχών για το 2026, με πολλές ανακατατάξεις βασικές λειτουργίες, καθώς πολλά στελέχη φεύγουν, με πιο τρανταχτό όνομα αυτό του επικεφαλής σχεδιασμού, Γκόρντεν Βάγκενερ
Η Mercedes-Benz συνεργάζεται με την κινεζική Momenta Global για την πρώτη της είσοδο στα robotaxis, αναπτύσσοντας Level 4 αυτόνομη οδήγηση στο νέο S-Class στα Εμιράτα και ενισχύοντας τη στροφή των ευρωπαϊκών αυτοκινητοβιομηχανιών σε κινεζικούς software παρόχους
ΦΟΡΤΩΣΗ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΩΝ
