Τι λένε οι πρωταγωνιστές για την επόμενη ημέρα της ναυτιλίας

Η εταιρεία ανακοίνωσε την αγορά δύο ECO type Kamsarmaxes μεταφορικής ικανότητας 82.000 τόνων dw έκαστο

Τα κέρδη της Star Bulk Carriers το δ’ τρίμηνο του 2020 ανήλθαν στα 27,8  εκατ.  έναντι κερδών 23,499 εκατ. το αντίστοιχο τρίμηνο του 2019, ποσοστό αύξησης 18,8%

Μέσα στην κρίση υπάρχουν πλοιοκτήτες που διασώζονται και κάποιες φορές κερδίζουν γιατί ακολούθησαν και ακολουθούν έναν χρυσό κανόνα

«Δεν είχαμε πουθενά αλλού να στείλουμε τα πλοία μας και αναγκαστικά καταλήγαμε σε Τουρκικά ναυπηγεία» λέει ο διευθύνων σύμβουλος της Star Bulk

Η αβεβαιότητα σχετικά με τους κανονισμούς για τις εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα προβληματίζει έντονα τους εφοπλιστές και τους αποτρέπει από παραγγελίες νέων πλοίων

Το φλέγον ζήτημα του τερματισμού των εκπομπών διοξειδίου του άνθρακα βρέθηκε στο επίκεντρο των συζητήσεων μεταξύ των εκπροσώπων της διεθνούς ναυτιλίας στο πλαίσιο του Posidonia Web Forums Week

Οι Έλληνες που φρόντισαν να παραγγείλουν νωρίτερα τη ναυπήγηση πλοίων, σήμερα βρίσκονται σε καλύτερη θέση έναντι ανταγωνιστών τους - Τι λένε Μαρινάκης, Παππάς και Τσάκος

Βαγγέλης Μαρινάκης: Πρόεδρος της Capital Maritime, Πέτρος Παππάς CEO της Bulk Carriers, Γιώργος Προκοπίου: Ιδρυτής-πρόεδρος Dynacom Tankers Management / Dynagas / Sea Traders, Δρ. Νικόλας Τσάκος CEO της ΤΕΝ και τ.πρόεδρος ΙΝΤΕRΤΑΝΚΟ, Αγγελική Φράγκου CEO του Navios Group

Πώς οι δύο Έλληνες εφοπλιστές οδηγούν τις εταιρείες τους σε κέρδη εν μέσω δύσκολων συνθηκών