Με καύσιμο υδρογόνο/LNG- Βραβεύτηκαν τα κινεζικά ναυπηγεία SWS
Είναι το τρίτο νεότευκτο από τα συνολικά τέσσερα που θα εντάξει η Latsco στον στόλο της και ναυπηγήθηκε στις γιάρδες της Hyundai Heavy Industries της Νοτίου Κορέας
Το πρώτο από δύο δεξαμενόπλοια με δυνατότητα αξιοποίησης υγροποιημένου φυσικού αερίου και αμμωνίας ως καύσιμο, που θα παραλάβει εντός του 2022.
Η μικρή προσφορά χωρητικότητας των υπερ- δεξαμενόπλοιων και η αύξηση των εξαγωγών αμερικανικού πετρελαίου ανεβάζει τους ναύλους
Ο αριθμός των αγοραπωλησιών αυξήθηκε κατά 780% μέσα στο 2021 - Ισχυρή παραμένει η ζήτηση φορτίων από την Κίνα - Τι αναφέρει η VesselsValue σε ανάλυσή της
Η χασούρα έχει φθάσει τα 10.986 δολάρια την ημέρα κατά μέσο όρο από τα 10.202 ήτοι ποσοστό αύξηση ζημιάς κατά 7,7%
Έφθασαν να πληρώνουν από την τσέπη τους ακόμη 9.318 δολάρια την ημέρα κατά μέσο όρο από τα 4.852 μία εβδομάδα νωρίτερα, αύξηση ζημιάς κατά 92%!
Εκεί οδηγεί το νήμα της παραβίασης του εμπάργκο στις εξαγωγές πετρελαίου της χώρας - Η εταιρεία τώρα πρέπει να δώσει εξηγήσεις στις αμερικανικές αρχές για τη σχέση της με το ελληνικών συμφερόντων δεξαμενόπλοιο Seahero
ΦΟΡΤΩΣΗ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΩΝ
