Οι Έλληνες έχουν αγοράσει τα 133 από τα 380 φορτηγά πλοία (ποσοστό 35%) και έχουν δώσει 2,086 δισ. Δολ., ήτοι το 29,7% των συνολικών κεφαλαίων που έχουν δαπανηθεί έως τώρα φορτηγά πλοία, που ανέρχονται στα 7,011 δισ..
Η ναυλαγορά ξηρού φορτίου ανέβηκε κατά 14,4% την εβδομάδα 12-18 Απριλίου 2021 και από τις 2.085 μονάδες έκλεισε στις 2.385
Οικονομικοί αναλυτές: Η παρατεταμένη ανοδική πορεία της αγοράς μπορεί να λειτουργήσει παραπλανητικά και να οδηγήσει τους πλοιοκτήτες σε παράτολμα οικονομικά ανοίγματα
Αιτία είναι η άνοδος της ναυλαγοράς των container ships από τα τέλη του καλοκαιριού και μετά όταν η παγκόσμια οικονομία πήρε μπρος και η ζήτηση προϊόντων αυξήθηκε
Η μειωμένη προσφορά χωρητικότητας θα έχει ως αποτέλεσμα η έστω και μικρή αύξηση της προσφορά φορτίων για μεταφορά να αποφέρει κέρδη στις ναυτιλιακές εταιρείες
Ο Τζο Μπάιντεν δίνει προβάδισμα ιεραρχικά στην τόνωση της οικονομίας άρα και της κατανάλωσης και αυτό σημαίνει ενίσχυση του κλάδου των containers
Η εισαγωγή της ΖΙΜ στο αμερικανικό χρηματιστήριο θα είναι η πρώτη ΙΡΟ ναυτιλιακής εταιρείας στις ΗΠΑ μετά το 2018 - Ράλι 263% για τη μετοχή της Danaos μέσα σε έναν χρόνο
Οι Έλληνες εφοπλιστές εν μέσω πανδημίας έδωσαν 3,5 δισ. για 233 πλοία το 2020
ΦΟΡΤΩΣΗ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΩΝ