Το Tesla Model 3 τα βάζει με την BMW Σειρά 3 ενώ το VW ID.4 προσπαθεί να παραμείνει μπροστά από το Škoda Kodiaq.
Οι αυτοκινητοβιομηχανίες και οι προμηθευτές ξοδεύουν δισεκατομμύρια για να εξασφαλίσουν την προμήθεια του υλικού, το οποίο υπόσχεται ταχύτερη φόρτιση και μεγάλα κέρδη απόδοσης έναντι της σιλικόνης.
Η Ford μελετά το ενδεχόμενο να χρησιμοποιήσει την πλατφόρμα της VW για ένα προσιτό μικρό ηλεκτρικό αυτοκίνητο που θα αντικαταστήσει το θρυλλικό supermini που τερμάτισε πρόσφατα την παραγωγή του
Έχει τη φήμη ότι μπορεί να βλέπει τη μεγάλη εικόνα και να λαμβάνει αποφάσεις, ακόμα και όταν αμφιβάλλει. Αυτό λέγεται ότι έλειπε από τον Markus Duesmann,
Με επικεφαλής τις VW, Dacia και Peugeot, τα μικρά SUV σημείωσαν πωλήσεις 1,89 εκατομμυρίων μονάδων το 2022, ενώ τα ηλεκτρικά οχήματα συνέχισαν την συστηματική διείσδυσή τους.
Το εργοστάσιο της Audi στις Βρυξέλλες ήταν το πρώτο στον όμιλο VW που κατασκεύασε αμιγώς ηλεκτρικό όχημα όταν κυκλοφόρησε το Audi e-tron το 2018. Τα διδάγματα που αντλήθηκαν είναι πολύτιμα, καθώς όλο και περισσότερα εργοστάσια του ομίλου VW μεταβαίνουν στην κατασκευή EV.
Η VW θα επενδύσει στην αναβάθμιση της πλατφόρμας MEB με μεγαλύτερη εμβέλεια και ταχύτερη φόρτιση, καθώς τα προβλήματα στο λογισμικό καθυστερούν την παρουσίαση της επόμενης πλατφόρμας μέχρι το 2028.
Οι οικογένειες Porsche-Piech κατέληξαν στο συμπέρασμα ότι ο Diess έπρεπε να φύγει ως ο βασικός υπαίτιος, σε συνδυασμό με τη δυσαρέσκεια των εργαζομένων προς το πρόσωπό του
ΦΟΡΤΩΣΗ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΩΝ