Η ευρωπαϊκή αγορά αυτοκινήτου ενισχύθηκε στο πρώτο εξάμηνο του 2026, με τα υβριδικά και τα ηλεκτρικά μοντέλα να διευρύνουν θεαματικά τα μερίδιά τους, ενώ βενζίνη και ντίζελ συνέχισαν τη σταθερή υποχώρησή τους
Οι γερμανικές αυτοκινητοβιομηχανίες καταγράφουν σημαντική πτώση εξαγωγών και πωλήσεων στην Κίνα, ενώ οι κινεζικές εταιρείες, με αιχμή τη BYD, ενισχύουν διαρκώς την παρουσία τους και στην ευρωπαϊκή αγορά
Με μόλις 10.000 χιλιόμετρα, πλήρες ιστορικό, πιστοποίηση Ferrari Classiche και παραγωγή μόλις 349 αντιτύπων, θεωρείται ένα από τα πιο περιζήτητα supercars της δεκαετίας του '90 και κορυφαίο επενδυτικό συλλεκτικό αυτοκίνητο
Τα καθαρά κέρδη του τριμήνου ανήλθαν σε 293 εκατ. ευρώ (336 εκατ. δολάρια), έναντι ζημίας 1,87 δισ. ευρώ την αντίστοιχη περίοδο του προηγούμενου έτους, ανακοίνωσε η Stellantis στις 30 Ιουλίου.
Η πρόκληση για την ΕΕ είναι να προσελκύσει κινεζικές επενδύσεις, διατηρώντας παράλληλα την ευρωπαϊκή τεχνογνωσία και την παραγωγική της βάση
Η εκρηκτική ανάπτυξη της ηλεκτροκίνησης και οι συνεχείς τεχνολογικές αναβαθμίσεις έχουν δημιουργήσει έναν από τους νεότερους στόλους ηλεκτρικών αυτοκινήτων στον κόσμο, με μέση ηλικία μόλις 1,8 χρόνια
Η BYD αύξησε τις πωλήσεις της κατά 22% τον Ιούλιο, όμως μένει πίσω από τον ετήσιο στόχο, ενώ η ευρωπαϊκή επέκταση αντιμετωπίζει νέες καθυστερήσεις και ελέγχους
Τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα γίνονται σταθερά πιο προσιτά, καθώς μειώνεται το κόστος αγοράς τους και αυξάνεται η αυτονομία. Οι εκτιμήσεις δείχνουν ότι έως το 2030 μπορούν να κοστίζουν όσο τα συμβατικά μοντέλα, επιταχύνοντας την ηλεκτροκίνηση
ΦΟΡΤΩΣΗ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΩΝ
