Οι αυτοκινητοβιομηχανίες της Ευρώπης περιορίζουν τον ρυθμό ανάπτυξης των φιλόδοξων προγραμμάτων για ηλεκτρικά αυτοκίνητα, έχοντας ήδη χάσει δισεκατομμύρια, όμως οι αναλυτές προειδοποιούν ότι το κόστος μιας υποχώρησης μπορεί να αποδειχθεί πολύ μεγαλύτερο, καθώς οι κανονισμοί εκπομπών γίνονται αυστηρότεροι και οι κινεζικοί ανταγωνιστές επιταχύνουν.
Η BYD, κορυφαίος κατασκευαστής ηλεκτρικών οχημάτων, μελετά την πιθανότητα συμμετοχής της στη Formula 1, είτε δημιουργώντας δική της ομάδα είτε εξαγοράζοντας υπάρχουσα, σε μια κίνηση που ενισχύει διεθνώς τη στρατηγική της
Η Geely καταγράφει ιστορικά κέρδη και ενισχύει τη θέση της απέναντι στη BYD, αλλά υστερεί ακόμη σε κλίμακα και εξαγωγές, σε μια αγορά που μετασχηματίζεται ταχύτατα
Η μεγαλύτερη κινεζική αυτοκινητοβιομηχανία ηλεκτρικών οχημάτων καταγράφει πτώση στις πωλήσεις της λόγω σφοδρού ανταγωνισμού στην Κίνα και διεθνώς, με στρατηγικές προσαρμογής για την αναστροφή της πορείας
Η πυρκαγιά σε ηλεκτρικό BYD Seal στο Χονγκ Κονγκ προκλήθηκε από power bank μέσα στην καμπίνα - Παρά τις υψηλές θερμοκρασίες, η μπαταρία Blade παρέμεινε άθικτη χάρη στην τεχνολογία LFP
Η Volkswagen άνοιξε το 2026 εκεί που τελείωσε το 2025: στην κορυφή της κατάταξης αμιγώς ηλεκτρικών οχημάτων στην Ευρώπη. Ωστόσο τα στοιχεία του Ιανουαρίου δείχνουν ότι ο κύριος αντίπαλός της δεν είναι πλέον η Tesla και ότι το ανταγωνιστικό χάσμα μειώνεται.
Η στρατηγική «αξία αντί για όγκο» που διατήρησε τα κέρδη των ευρωπαϊκών αυτοκινητοβιομηχανιών κατά τη διάρκεια της έλλειψης των ημιαγωγών μετά τον COVID αντιμετωπίζει σοβαρή πίεση από τους Κινέζους αντιπάλους και τον εξηλεκτρισμό
Η BYD φέρνει την επανάσταση στην ηλεκτροκίνηση με μπαταρίες στερεάς κατάστασης που αντέχουν 80 χρόνια και συστήματα υπερταχείας φόρτισης, καθιστώντας τα ηλεκτρικά οχήματα πιο ανθεκτικά και προσιτά από ποτέ
ΦΟΡΤΩΣΗ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΩΝ
