Η κατηγορία των C-SUV ξεπέρασε σε πωλήσεις τα supermini και έγινε έτσι η δεύτερη πιο δημοφιλής κατηγορία της Ευρώπης.
Το ηλεκτρικό SUV ανέκαμψε εντυπωσιακά, αφού έπεσε από τα 50 κορυφαία τον Οκτώβριο. Το Peugeot 208 ήταν το Νο. 5 τον περασμένο μήνα, αλλά παρέμεινε το συνολικό best-seller στην Ευρώπη μετά από 11 μήνες.
Το Volkswagen Golf ήταν το πρώτο σε πωλήσεις μοντέλο στην Ευρώπη για τον Οκτώβριο, βάζοντας τέλος στην πρωτιά που κέρδισε τον προηγούμενο μήνα το Tesla Model Y ως το απόλυτο best-seller στην Γηραιά Ήπειρο
Η άλλοτε κραταιά κατηγορία έπεσε πλέον στην τέταρτη θέση στην αγορά της Ευρώπης, μετά από περαιτέρω διολίσθηση της τάξης του 16%.
Ο διευθύνων σύμβουλος της δεύτερης σε μέγεθος αυτοκινητοβιομηχανίας στην Ευρώπη ζητά τα υβριδικά μοντέλα να διαδραματίσουν μεγαλύτερο ρόλο στη μετάβαση σε οχήματα μηδενικών εκπομπών ρύπων.
Οι μάρκες με ισχυρά κέρδη ήταν οι Porsche, Peugeot, Mercedes-Benz και Dacia. Μεταξύ των χαμένων ήταν η Jeep, η Lexus και η Renault.
Νέοι καιροί, νέα ήθη. Ενα μικρομεσαίο Peugeot βουτά στη χρυσόσκονη και βάζει δύσκολα στους εστεμμένους.
H Peugeot φέρεται να έληξε την συνεργασία της με τον Νόβακ Τζόκοβιτς καθώς ο Σέρβος θα απουσιάσει από αρκετά τουρνουά λόγω της απόφασής του να μην εμβολιαστεί
ΦΟΡΤΩΣΗ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΩΝ
