Η ανάλυση της Μαρίας Μπερτζελέτου της SIGNAL καταγράφει δεύτερη συνεχόμενη εβδομάδα απόκλισης μεταξύ των μεγάλων και των μικρότερων κατηγοριών φορτηγών πλοίων – Στα $48.812 ημερησίως τα Capesize, στα $20.262 τα Panamax, ενώ Supramax και Handysize κινούνται ανοδικά – Η επιστροφή των αμερικανικών φορτίων σόγιας προς την Κίνα δημιουργεί νέο ενδιαφέρον για το δ΄ τρίμηνο και τις αρχές του 2027
Οι επιθέσεις σε πλοία και λιμενικές υποδομές περιορίζουν τις εξαγωγές Ρωσίας και Ουκρανίας – Πιθανή μεταφορά ρωσικού άνθρακα και σιτηρών προς τη Βαλτική αυξάνει τα tonne-miles και μπορεί να στηρίξει τους ναύλους
Η εβδομαδιαία έκθεση της Μαρίας Μπερτζελέτου, αναλύτριας της Signal Ocean, καταγράφει υποχώρηση της αγοράς μετά το πρόσφατο ράλι, με επίκεντρο το Port Hedland και τις εξαγωγές σιδηρομεταλλεύματος
Η αύξηση του Capesize 5TC Average τροφοδοτείται κυρίως από τη σημαντική άνοδο της κινεζικής ζήτησης για σιδηρομετάλλευμα και άνθρακα
Οι εξαγωγές σιτηρών από τις ΗΠΑ είναι αυξημένες λόγω της πολύ καλής συγκομιδής, οι εισαγωγές άνθρακα από τις ασιατικές χώρες είναι αυξημένες λόγω της χαμηλής τιμής του και της αναπλήρωσης των αποθεμάτων - Η ζήτηση σιδηρομεταλλεύματος είναι σταθερή
Η πιο σύγχρονη δεξαμενή στην Ελλάδα, με σύστημα έξυπνης διαχείρισης. Μετά τον εκσυγχρονισμό και της Panamax στο Νεώριο Σύρου, τα δυο ναυπηγεία θα λειτουργούν ως μια από τις μεγαλύτερες ναυπηγικές μονάδες στην Ανατ. Μεσόγειο
Στο μεταξύ θέμα χρόνου θεωρείται πλέον και η απόφαση των δικαστηρίων για την έγκριση του σχεδίου εξυγίανσης των ναυπηγείων Ελευσίνας
Γιατί υπάρχει κίνδυνος να μειωθούν επικίνδυνα τα ενεργειακά αποθέματα - Πτώση για τον δείκτη της ναυλαγοράς ξηρού φορτίου κατά 2,1% σύμφωνα με το ναυλομεσιτικό γραφείο Xclusiv Shipbrokers
ΦΟΡΤΩΣΗ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΩΝ
