Η ευρωπαϊκή αγορά αυτοκινήτου ενισχύθηκε στο πρώτο εξάμηνο του 2026, με τα υβριδικά και τα ηλεκτρικά μοντέλα να διευρύνουν θεαματικά τα μερίδιά τους, ενώ βενζίνη και ντίζελ συνέχισαν τη σταθερή υποχώρησή τους
Τα plug-in υβριδικά αυτοκίνητα στην Ευρώπη καταναλώνουν έως και 300% περισσότερο καύσιμο από τις επίσημες μετρήσεις, εντείνοντας τις ανησυχίες για τις πραγματικές εκπομπές CO₂ και την πράσινη μετάβαση.
Η πραγματική κατανάλωση των plug‑in υβριδικών εξαρτάται από τη χρήση ηλεκτρικής ενέργειας, τις διαδρομές και τις συνήθειες του οδηγού. Τα νούμερα στο ρεζερβουάρ διαφέρουν σημαντικά από τις εργοστασιακές μετρήσεις
Η Stellantis αποσύρει τα plug-in υβριδικά Jeep και Chrysler στις ΗΠΑ, αναθεωρώντας τη στρατηγική ηλεκτροκίνησης υπέρ πιο δημοφιλών υβριδικών και λύσεων εκτεταμένης αυτονομίας
ΦΟΡΤΩΣΗ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΩΝ
